24 апреля 2017, 16:18



Железнодорожные магистрали сближают страны и народы

02.12.2015

3 декабря в Туркменистане впервые широко и торжественно отметят День работников отрасли железнодорожного транспорта страны, учрежденный Указом Президента Гурбангулы Бердымухамедова от 23 января 2015 года.

Как известно, 3 декабря 2014 года в Этреке, при участии Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, Президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева и Президента Исламской Республики Иран Хасана Рухани состоялась церемония открытия транснациональной железной дороги Казахстан-Туркменистан-Иран. Это историческое событие ознаменовало собой завершение строительства стальной магистрали, которая, став значимой частью региональной и международной транспортной инфраструктуры, обеспечивает наиболее экономичный железнодорожный маршрут между Азией и Европой.

Свой первый профессиональный праздник железнодорожники встречают новыми трудовыми успехами – на прокладке международной стальной магистрали Туркменистан-Афганистан-Таджикистан достигнут очередной рубеж. Земляное полотно – а это самая сложная часть прокладки дороги – уже доведено до афганского населенного пункта Акина. Вдоль магистрали осуществляется строительство железнодорожных мостов, стартует строительство железнодорожных станций.

Железная дорога Туркменистан-Афганистан-Таджикистан станет еще одним важным звеном международной сети транспортных коммуникаций, соединяющих Европу и Азию.

Международные транспортные коридоры стали ключевыми механизмами глобализации мировой экономики. Находясь на перекрестке важнейших трансконтинентальных транзитных грузопотоков, Туркменское государство формирует на своей территории один из важных транспортных центров континента, опираясь на устойчивое экономическое и социальное развитие страны, повышение конкурентоспособности отечественных товаров и услуг на мировых рынках, что обусловлено также нарастающим уровнем интеграции Туркменского государства в систему мирохозяйственных связей.

Огромные инвестиции направляются государством и на модернизацию материально-технического базы отрасли, совершенствование управления ею на основе современных технологий.

За последние годы подвижной состав железнодорожного транспорта страны полностью обновился, приобретено более тысячи новых грузовых вагонов, в том числе 250 саморазгружающихся думкар-вагонов, 110 бункерных вагонов для перевозки битума, 100 цистерн для нефтеперевозок, 255 цементовозов, 102 вагоны для перевозки зерна, 256 вагонов для перевозки удобрений. Закуплено 425 вагонов для пассажирских поездов и 158 тепловозов.

В связи с развернувшимся масштабным строительством стальных магистралей поступили крупные партии различной техники: краны-укладчики дорог, машины для подъема рельсов, их закрепления и шлифовки, мотовозы и моторизированные платформы и прочие установки, вагоны-лаборатории для технической диагностики состояния дорог и др.

Все это позволяет эффективно и оперативно решать вопросы безопасности движения, ресурсосбережения, внедрения передовых технологий в путевом хозяйстве железных дорог. Модернизируется также отраслевая система связи и электроснабжения.

В октябре 2013 года в Ашхабаде при участии Президента Гурбангулы Бердымухамедова было открыто новое высотное здание Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана – административный отраслевой центр, где предусмотрены все условия, включая оснащение новейшим техническим, интерактивным и мультимедийным оборудованием для улучшения координации деятельности подразделений и структур ведомства.

Заслуживает внимания, например, Централизованный диспетчерский пункт, где на компьютерные мониторы выводится информация обо всех железнодорожных станциях и разъездах путевого хозяйства страны. Отсюда можно одновременно наблюдать за фактическим движением пассажирских и товарных поездов, отслеживать их прием и отправку, осуществлять оперативное руководство этими процессами, получать информацию о количестве вагонов в составах, видах груза, их пункте назначения, об эксплуатационном состоянии магистралей и т.д.

Технико-экономическая эффективность этой компьютерной системы диспетчерского контроля заключается как в повышении рентабельности всей железнодорожной отрасли, так и в обеспечении бесперебойной работы и безопасности на стальных трассах, более точном прогнозировании и планировании перевозок пассажиров и грузов с максимально возможной производительностью, улучшении организации взаимодействия технических подразделений.

На современном этапе развития в отраслях транспортного комплекса проводятся комплексные преобразования. Создается правовая основа транспортного сектора, отвечающая новым социально-экономическим условиям, совершенствуется система государственного регулирования соответствующей деятельности и подготовки кадров.

В 2012 году в Ашхабаде была открыта средняя профессиональная железнодорожная школа, где молодые туркменистанцы получают специальности по таким направлениям, как «автоматика, телемеханика и связь», «организация сообщения и управление движением железнодорожного транспорта», «железнодорожное хозяйство и строительство», «локомотивное хозяйство», «вагонное хозяйство», «энергохозяйство и электроснабжение железных дорог».

Первые выпускники, окончившие школу в 2014 году, обеспечены рабочими местами на предприятиях и в организациях Министерства железнодорожного транспорта страны.

В Туркменском государственном институте транспорта и связи действует железнодорожный факультет, на котором студенты получают высшее образование по нескольким направлениям специальности «эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта» (локомотивы; вагоны; организация перевозок и управление движением на транспорте; автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте, дорожное хозяйство и строительство).

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов поставил перед железнодорожной отраслью страны задачу значительно повысить конкурентоспособность этого важного сектора национальной экономики, пропускную способность железнодорожной сети, объемы пассажиро- и грузоперевозок, в том числе транзитных.

В числе новых инвестиционно-строительных проектов по формированию современной модели рынка транспортных услуг в перспективе обозначена также задача по созданию и развитию инфраструктуры высокоскоростного сообщения на территории Туркменистана, привлечения инновационных технологий в отрасль и расширения географии международных перевозок, их экспортной ориентации.

Развитие транспортных коммуникаций в целом способствует углублению экономических связей Туркменистана, тем самым оказывая непосредственное влияние на уровень интеграции страны в мирохозяйственную систему, что особенно актуально на фоне глобализации экономических отношений. И ускоренно развивающейся железнодорожной отрасли страны отводится в этом процессе стратегическая роль.

По случаю Дня работников отрасли железнодорожного транспорта в столице, в кинотеатре «Ашхабад», состоится торжество, в рамках которого пройдет чествование передовиков и вручение им ценных подарков от имени Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова.

Будут также объявлены победители отраслевых конкурсов «Лучшее предприятие» и «Мастер своей профессии».

Специально к этому дню приурочена и премьера художественного фильма «Bagta barýan ýollar» («Дороги, ведущие к счастью»), повествующего о буднях железнодорожников. Ведь свой профессиональный праздник многие труженики отрасли встречают на рабочих местах, поскольку поезда – пассажирские и грузовые – следуют строго по расписанию.

Государственное информационное агентство Туркменистана