24 марта 2017, 17:01



Новые маршруты в будущее: вышли в свет новые издания о транспортной политике Туркменистана

27.11.2016

Специально к вводу в строй новой стальной магистрали Атамырат-Ымамназар (Туркменистан) – Акина (Исламская Республика Афганистан) издана иллюстрированная книга под названием «Азиатский международный железнодорожный транспортный коридор: первый этап. Туркменистан на геоэкономической карте XXI века».

Книга посвящена достижениям железнодорожной отрасли нашей страны, и конкретно – вступающей в строй первой очереди Азиатского коридора, призванного стать важнейшим сегментом международной сети транспортных коммуникаций, соединяющим две части огромного континента – Европу и Азию.

Издание, вышедшее в свет на туркменском, английском и русском языках, представляет читателям аналитический обзор транспортной стратегии Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова, результатов воплощаемых в этой сфере национальных программ и крупнейших проектов, их позитивного влияния на наращивание экономической мощи страны, динамичное развитие её территорий и интеграцию в мировую систему сообщений.

Центральное место в материалах отведено железнодорожной магистрали Атамырат-Ымамназар-Акина. Приводятся её предыстория, технические характеристики и данные, ожидаемый эффект от эксплуатации и перспективы подключения к другим международным путям. Всё это сопровождается репортажными фотокадрами, дающими наглядное представление о дороге и её объектах.

Строительство ветки Атамырат-Ымамназар-Акина осуществлено структурами Министерства железнодорожного транспорта. Потребовалось немало усилий и ресурсов для освоения этой многокилометровой трассы, вдоль которой возведены вокзалы, а также два железнодорожных моста протяжённостью 363 метра и 256 метров, объекты инфраструктуры, локомотивные депо, обустроены запасные и боковые пути, оборудованы тупики и др.

Современная техника и оборудование, которыми располагают туркменские дорожные строители, грамотная и оперативная организация работ позволили значительно ускорить ход реализации этого многообещающего проекта.


Трасса Атамырат-Ымамназар-Акина, в свою очередь, является первым звеном Азиатского международного транспортного коридора, который выйдет на разветвлённую железнодорожную сеть Китая и через него – на быстроразвивающиеся государства Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

Этому способствует и общемировая тенденция, связанная с тем, что экономическая жизнь мира всё в большей мере перетекает в АТР, где уже концентрируется более половины мировой торговли. Да и дальнейшее развитие промышленного производства в Европе связывают с увеличением экспорта в другие регионы планеты, в первую очередь, в Азию, в том числе и с выносом промышленных предприятий в азиатские страны. В результате возрастает роль транспорта в производственно-технологическом цикле, следовательно, можно ожидать значительного роста объёмов международных грузовых перевозок.

Информационно-комментарные материалы нового издания подкреплены статистическими выкладками, демонстрирующими в цифрах последних лет растущий потенциал транспортного комплекса нашей страны, расширение транзитных возможностей.

По своей сути транзит является экспортом транспортных услуг, а многократное увеличение экспорта – ключевое направление социально-экономических реформ Президента Туркменистана. Сегодня многие эксперты сходятся во мнениях о том, что торговля между Азией и Европой станет самым динамичным рынком, и максимальную выгоду получат те государства, которые смогут привлечь на свои коммуникации межрегиональный грузопоток.

И в данном контексте цель транспортной политики лидера нации Гурбангулы Бердымухамедова, – в полной мере реализовать выгодное географическое положение страны и огромный потенциал транспортной инфраструктуры как естественного транзитного моста между Европой и Азией.

Отдельные главы в книге отведены целевым ориентирам модернизации и кадрового обеспечения железнодорожной отрасли, программе действий её опережающего развития.

Глава государства подчёркивает, что транспортная система страны должна развиваться опережающими темпами, для того, чтобы прокладывать для других отраслей экономики и социальной сферы широкую дорогу инновационного роста.

При этом важнейшее значение будет иметь инфраструктурный эффект, связанный с осуществлением проектов строительства крупных транспортных комплексов, мультимодальных логистических центров, информационных узлов и территориально-производственных кластеров.

Через такие кластеры и узлы будут осуществляться полномасштабная интеграция Туркменистана в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала страны, превращение экспорта транспортных услуг в один из крупнейших источников доходов национальной экономики.

Для этого также разрабатываются меры по выводу отечественной транспортной отрасли на конкурентные позиции по уровню удельных издержек, безопасности, экологичности и качеству услуг, по скорости и своевременности доставки товаров.

* * *

Сегодня в Министерстве автомобильного транспорта состоялась презентация книги «Транспортная система Туркменистана – на пути к устойчивому развитию».

Книга, вышедшая в свет в канун Глобальной конференции по устойчивому транспорту под эгидой ООН, содержит обширный аналитический материал по экономическому развитию страны, её географических и инфраструктурных возможностях, техническом и технологическом потенциале. В ней освещены вопросы диверсификации отечественной экономики, внешнеэкономические аспекты и торгово-экономическое сотрудничество с основными зарубежными партнёрами.

В этом совместном издании учёных Института экономического развития и стратегического планирования при Министерстве экономики и специалистов Министерства автомобильного транспорта представлены варианты создания комбинированной системы транспортного сообщения с выходом страны на крупнейшие международные и региональные морские, речные, автомобильные, железнодорожные и воздушные узлы. На научной основе определено их оптимальное сочетание и использование преимуществ каждого из них с учётом уникальности географического расположения Туркменистана – на перекрестке маршрутов по линии Север-Юг, Запад–Восток.

В книге собран богатый аналитический материал о месте, роли и перспективах развития автомобильного, железнодорожного, воздушного и морского транспорта и других отраслей в транспортном комплексе, представлена динамика комбинированных перевозок в Туркменистане.

Государственное информационное агентство Туркменистана