Международный морской порт Туркменбаши: осмысление новых возможностей

Конец апреля - начало мая в жизни Туркменистана выдались очень насыщенными на события, привлекшими международное внимание. Отмеченный как всегда с большим размахом Национальный праздник туркменского скакуна, собравший множество гостей из-за рубежа, включая репортёров ведущих телеканалов десятков стран и корреспондентов известных новостных и специализированных изданий, практически сразу сменился другими масштабными торжествами, главным из которых стало открытие нового Международного порта города Туркменбаши.

Сегодня, когда по инициативе главы государства Великий Шёлковый путь возрождается в новом качестве - в виде сети транснациональных стальных магистралей, автодорог, линий воздушных и водных сообщений, вместо коня пришли мощные локомотивы и поезда, машины и суда. А скакун, исполнив свою миссию, поднялся на пьедестал почёта в туркменском обществе.

Во славу ахалтекинцев каждый год отмечается необыкновенный и очень красивый праздник, - так комментировали многие зарубежные СМИ торжества в Туркменистане, говоря, что «в главных мероприятиях принимает участие Президент Гурбангулы Бердымухамедов - давний знаток и ценитель скакунов, лично патронирующий развитие коневодства в стране».

Новостные сюжеты из Ашхабада и праздничные репортажи дали национальные телеканалы различных стран, в том числе «РТР-Планета», «Россия 1» и «Россия 24», корреспонденту которого особенно повезло в эти дни. Совершенно неожиданно ему представилась возможность взять интервью у Президента Туркменистана, которое было показано в прайм-тайм многомиллионной аудитории.

Само интервью, данное туркменским лидером, тоже стало новостью, тут же облетевшей информационные сайты.

Медийный портал «Рамблер» привёл высказывания Президента Гурбангулы Бердымухамедова о туркмено-российских отношениях, приоритетах двустороннего сотрудничества, где помимо нефтегазового комплекса, строительства, промышленного сектора, в последнее время очень большое внимание уделяется развитию транспорта и транзитных коридоров.

В этом контексте также упоминалось, что на Саммите прикаспийских государств Туркменистан выдвинул инициативу по созданию единого логистического центра и рационализации грузопотока, и Россия эту идею поддержала. Новый транспортный коридор должен связать судоходство, железную дорогу и автотранспорт, тем самым возродив Великий Шёлковый путь.

Кроме того, «Рамблер» процитировал слова туркменского лидера о том, что страна заинтересована, чтобы её молодёжь, помимо государственного, знала несколько языков. «У нас три языка: туркменский, русский и английский», - сказал Президент Туркменистана.

Беседу главы государства Гурбангулы Бердымухамедова с шефом Центральноазиатского регионального отделения Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании Робертом Францевым пересказал, например, сайт «SNG.TODAY», также представивший читателям панораму праздника в Ашхабаде в репортаже с красочными фотоиллюстрациями.

«МИР 24» сообщил о Международном конкурсе красоты ахалтекинских коней, проводимом по инициативе Президента страны, и творческом состязании среди художников, скульпторов, ковровщиц, ювелиров, фотографов, работников издательств, дизайнеров и телеоператоров на лучше воплощение образа коня.

Межгосударственная телерадиокомпания «Мир» также подготовила репортаж о торжествах в честь ахалтекинцев на их исторической родине. Национальному празднику туркменского скакуна посвящена публикация на сайте «National Geographic», где отмечается, что конь для туркмена на протяжении всей истории был его «крыльями» и «верным компаньоном». И как бы кардинально не изменилась жизнь народа, скакун «остаётся центральной силой в туркменской культуре», о чём свидетельствует и тот факт, что конь украшает герб Туркменистана.

Газета «Жэньминь жибао» уделила внимание вопросам, поднимавшимся на состоявшемся 26 апреля в Ашхабаде под председательством Президента Гурбангулы Бердымухамедова VIII заседании Международной ассоциации ахалтекинского коневодства. Благодаря созданию этой организации заложен прочный фундамент для сохранения на планете чистоты породы и увеличения поголовья ахалтекинских скакунов, отметило издание.

В числе гостей туркменской столицы на празднике были также съёмочная группа японской вещательной корпорации «NHK», журналисты Южнокорейской общественной телерадиокомпании, репортёры кувейтских СМИ и др. Они подготовили спецвыпуски передач об Ашхабаде и Туркменистане, ахалтекинских скакунах и празднествах в их честь.

После небольшой паузы торжества переместились на Авазинское взморье, а вместе с ними и представители зарубежной прессы.

2 мая, по завершении Международного форума «Великий Шёлковый путь – к новым рубежам развития» с новостных лент информагентств посыпались сообщения: «Президент Гурбангулы Бердымухамедов рассказал о геополитической роли нового порта Туркменбаши», «Туркменский лидер назвал приоритеты транспортной политики», «Порт Туркменбаши открывает новые возможности странам региона, не имеющим выхода к морю», «В Каспийском регионе создаётся крупный плацдарм для наращивания сотрудничества», «Туркменистан выдвигает к обсуждению создание Модального шоссе для Центральной Азии с выходом на Турцию», «Президент Туркменистана призвал активизировать в ЕЭК ООН и ЭСКАТО взаимодействие по транспорту», «Морская гавань Туркменбаши отмечена международными наградами»…

«Именно многовариантная модель транспортных потоков, создание новых маршрутов и направлений способны придать необходимую устойчивость и новую динамику глобальному развитию, что особенно актуально на фоне тех сложных, а порой и кризисных явлений, наблюдающихся сегодня в мировой экономике», – процитировало главу государства «Мир 24» и многие другие СМИ.

Эксперты из прикаспийских государств согласовали проект пятистороннего соглашения в области транспорта, передал «Интерфакс», ссылаясь на выступление замглавы Министерства транспорта Российской Федерации Виктора Олерского на транспортной конференции в Туркменбаши. «В 2015 году глубокоуважаемый Президент Туркменистана господин Бердымухамедов выступил с очень важной инициативой, касающейся разработки пятистороннего соглашения о сотрудничестве в области транспорта в регионе Каспийского моря. Руководство РФ полностью поддержало это крайне своевременное предложение», - напомнил Виктор Олерский, с удовлетворением отметив, что на предыдущей неделе эксперты всех прикаспийских государств завершили согласование этого важнейшего документа, который предполагается вынести на подписание в ходе предстоящего в текущем году Каспийского саммита.

Ожидается, что проект Конвенции о правовом статусе Каспия будет рассмотрен на Саммите глав прикаспийских государств, который запланирован к проведению в Астане в 2018 году.

… С вводом в строй Международного морского порта Туркменбаши информационная картина пополнилась телесюжетами и репортажами из новой гавани. Одними из первых здесь вновь оказались российские телеканалы. В их числе – видеоагентство «Ruptly» телевизионной компании «Russia Today». Подготовленный их группой видеоролик с места события также опубликовали телеканал «Астана» (Казахстан), «CBC TV» (Азербайджан), телеканал 360 (Россия), телеканал «Звезда» (Россия), «Arezo TV» (Афганистан) и другие.

Сайт «Russia Today» разместил на своей странице видеорепортаж с сообщением: «Самый большой на Каспии: в Туркменистане открыли международный морской порт».

Информацию об этом событии дал «АЗЕРТАДЖ», приведя слова Президента Гурбангулы Бердымухамедова о том, что данный морской порт призван стать важнейшим звеном формирования современной системы морских перевозок, создающим максимально благоприятные условия для выхода к Причерноморью, на страны Европы, Ближнего Востока, Южной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона, позволяя значительно сократить расстояния и время в пути масштабным грузопотокам.

«Туркменистан призван играть роль трансконтинентального экономического моста взаимодействия европейской, азиатско-тихоокеанской и южно-азиатской экономических систем. Поэтому, помимо последовательной интеграции страны в мировую транспортную систему, расширения национальной инфраструктуры по линии главных магистралей, связующих маршрутов и узлов в направлениях Восток-Запад и Север-Юг, предусматривается также реализация мер по обеспечению наибольшей эффективности транспортных маршрутов, снижению доли транспортной составляющей в стоимости конечной продукции во внутреннем, транзитном и экспортно-импортном сообщении».

Выступивший на мероприятии министр транспорта, связи и высоких технологий Республики Азербайджан Рамин Гулузаде сказал, что Великий Шёлковый путь на протяжении многих лет служил для нас основой для дружбы, партнёрства, обмена культурными ценностями, экономическим отношениям и развития наших стран. Открывшийся сегодня в Туркменбаши порт можно рассматривать как вклад Туркменистана в восстановление Великого Шёлкового пути.

Международный морской порт Туркменбаши расширит транзитно-транспортный потенциал Туркменистана, пишет «SNG.TODAY», отмечая, что этот транспортно-логистический узел станет важной вехой в реализации программы ТРАСЕКА. Находясь на торговом пути Европа-Кавказ-Азия, он способен принимать суда в течение всего года, круглосуточно проводить погрузочно-разгрузочные работы. Порт является «морскими воротами», связывающими Центральную Азию и Европу, и по праву крупнейшим транзитным узлом региона.

«Новый Международный морской порт в туркменском городе Туркменбаши на восточном берегу Каспийского моря начал свою работу. Его площадь составляет более 1,3 квадратных километра, общая протяженность причала – 3,6 километра, - сообщил корреспондент «Мир24», также сославшись на слова лидера Туркменистана о том, что сдача этого объекта в эксплуатацию будет содействовать торговому сотрудничеству между странами Азии и Европы.

«С вводом в строй нового порта, появятся большие возможности для отправки грузов, поступающих в Туркменбаши по маршруту Шёлкового пути из стран Азии и Тихого океана, далее – в государства Европы через порты России, Азербайджана», - передало Агентство международной информации «Trend».

Действующий в морской гавани мультимодальный логистический центр будет осуществлять комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водный транспорт и обратно.

Новый порт в Туркменбаши также придаст импульс развитию промышленной и транспортной инфраструктуры, привлечению инвестиций, будет способствовать увеличению потока туристов.

Таможенно-логистический портал «vch.ru» в материале «Международный морской порт Туркменбаши — «золотое звено» международной логистики» отмечает расположение Туркменистана в благоприятном месте с точки зрения геоэкономического аспекта.

Международный морской порт, построенный на берегу Каспийского моря, обретёт значение «морских ворот» для национальной экономики и региона в целом, пишет сайт, дополняя, что при этом здесь создано более 2500 рабочих мест.

Эксперты уже заявляют, что Туркменбашинский порт существенно упростит процесс торговли между прикаспийскими странами и повлияет на транзитные потоки, проходящие через Центральноазиатский регион. Развития сотрудничества между государствами Прикаспия ожидают не только в экономическом плане, но и в гуманитарном. В частности, в Туркмении готовятся встречать круизные суда из России, - об этом пишет астраханский новостной портал «Kaspyinfo».

Речь идёт также о возобновлении в ближайшее время линейного сообщения между туркменским портом и российским портом Оля.

У Астраханской области и Туркменистана множество точек соприкосновения. «Регион давно развивает теснейшие отношения со всеми странами Прикаспия, — заявил в интервью программе «Вести» федерального телевизионного канала «Россия» Александр Жилкин. – И с Туркменистаном в особенности».

«Новый морской порт в Туркменбаши очень важен для Астраханской области», - под таким заголовком опубликован материал на сайте «Astrakhan-24», где отмечается, что внешнеторговый оборот Астраханской области и Туркменистана по итогам первого квартала 2018 года составил 1,1 миллиона долларов США и вырос по сравнению с аналогичным периодом 2017 года почти вдвое – на 95,5 процента.

Последние несколько лет астраханцы отправляют в нашу страну в основном изделия из черных металлов, средства наземного транспорта. Кроме того, на астраханских верфях строят суда для соседнего прикаспийского государства. В свою очередь, из Туркменистана в Астраханскую область везут текстиль, фрукты, орехи, овощи.

Турецкое агентство «Анадолу», рассказывая о проекте, реализованном компанией «GAP İnşaat», приводит мощности нового порта и сообщает, что он сможет обслуживать 300 тысяч пассажиров, пропускать 75 тысяч грузовых машин и обрабатывать 400 тысяч контейнеров в год. Общая пропускная способность порта составляет 17 миллионов тонн грузов (без учёта нефтепродуктов).

В структуру порта также входит судостроительный и судоремонтный завод «Балкан». Предприятие может строить четыре и ремонтировать 20 судов в год.

«Новые транспортные коридоры позволяют расширить рынок услуг в данной сфере, а это требует проведения активной маркетинговой внешнеэкономической политики, оптимизации тарифов со странами-участницами международных транспортных коридоров и гибкой системы тарифных преференций», - цитирует слова Президента Гурбангулы Бердымухамедова агентство.

«Этот масштабный инфраструктурный проект без преувеличения имеет стратегическое значение для всех стран региона Центральной Азии и Каспийского бассейна, поскольку его реализация выводит Туркменистан на новый виток взаимоотношений, способствуя их активной интеграции в международную систему экономических связей, повышению роли Туркменистана как важного центра транзитных сообщений», - написала онлайн газета «Жэньминь жибао».

«Новая береговая инфраструктура на Каспии обеспечит рост объёмов международных грузоперевозок, создаст условия для увеличения экспортного потенциала страны, сократит путь и время прохождения масштабных транзитных грузовых потоков к товарным и сырьевым рынкам стран Среднего Востока и других регионов», –прокомментировало открытие туркменского порта информационное агентство «Авеста».

Об этом событии дали также новостные сообщения и статьи сайт «Ритм Евразии», агентство «Нева-инфо», «Морские вести России», «Судостроение.инфо» и многие другие ресурсы.

«Украина вольётся в транспортные маршруты через порт Туркменбаши», так отозвались на всё происходящее «Черноморские новости»: «Открытие нового морского порта Туркменбаши в Туркменистане даёт Украине возможность влиться в альтернативный коридор доставки грузов между Европой и странами Персидского залива, Индии и Китая». Издание также отмечает, что Транскаспийский международный транспортный маршрут – это направление нового Шёлкового пути.

Множество источников в интернете привели слова Президента Гурбангулы Бердымухамедова о том, что Туркменистан готов к предметным переговорам по всем аспектам сотрудничества и использованию порта Туркменбаши странами региона, не имеющими выхода к морю.

Как сказал глава государства, порт будет ориентирован на стимулирование международного сотрудничества в транспортно-логистической сфере, включение в его конфигурацию новых пространств и направлений.