Глава государства посетил Туркменбашинский порт

Президент Гурбангулы Бердымухамедов посетил Туркменбашинский международный морской порт и ознакомился с организацией его деятельности.

Строительство этого крупного инфраструктурного объекта – от закладки, состоявшейся пять лет назад, и до ввода в эксплуатацию в начале мая нынешнего года, находилось под пристальным вниманием главы государства, придающего огромное значение новым морским воротам страны в наращивании экономического потенциала Туркменистана и в развитии многостороннего международного сотрудничества.

Безусловно, порт Туркменбаши имеет стратегическое значение для всех стран региона Центральной Азии и Каспийского бассейна, поскольку полномасштабное задействование его возможностей выводит наши государства на новый виток партнёрства, способствуя повышению роли Туркменистана в системе мультимодальных сообщений континента.

Инфраструктура нового Международного морского порта в Туркменбаши способна удовлетворять не только имеющийся, но и перспективный спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его выход на полную мощность приведёт со временем к стратегическим изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок, важным узлом которых станут туркменские перевалочные терминалы, как самые оптимальные для наиболее коротких и выгодных маршрутов.

Прибывшего в порт Президента Гурбангулы Бердымухамедова встретили ряд заместителей Председателя Кабинета Министров страны, руководители некоторых военных и правоохранительных органов, других структур.

Три месяца прошло с момента торжественного открытия морских ворот, и сегодня на территории гавани повсюду царит рабочий динамичный ритм. Все грузовые терминалы порта, производительное оборудование, подъездные пути благодаря общей платформе управления образую единый логистический комплекс.

В состав Международного морского порта в Туркменбаши входят паромный, пассажирский и контейнерный терминалы, судостроительный и судоремонтный завод «Балкан», многочисленные объекты береговой инфраструктуры, включая также транспортное обеспечение: автодороги с эстакадными развязками и железнодорожные пути.

Президент Гурбангулы Бердымухамедов посетил судостроительный и судоремонтный завод «Балкан». Это принципиально новое для нашей страны производство стало основой для развития отечественного кораблестроения. Помимо сборки судов, здесь может выполняться полный цикл работ по ремонту танкеров, сухогрузов, буксиров и др. Технологические линии завода позволяют обрабатывать 10 тысяч тонн стали в год. За это время с применением современных технологий и автоматизированных систем можно построить от четырёх суден и провести работы по обслуживанию и ремонту от 20 судов. Ещё на стадии строительства завода была проведена большая работа по подготовке персонала и обучению операторов, профильных специалистов, как в Туркменистане, так и за рубежом.

Завод спроектирован согласно требованиям международного стандарта IACS – International Association of Classification Societies (МАКО - Международная ассоциация классификационных обществ). МАКО ставит своей целью выработку стандартов и правил в отношении обеспечения безопасности морских перевозок. Более 90 процентов тоннажа мирового торгового флота находится в классе обществ-членов МАКО. На данный момент на заводе «Балкан» производится ремонт трёх судов – это два сухогруза «Туркменистан» и «Махтумкули» и нефтеналивной танкер «Битарап». Есть все возможности и для проведения ремонта судов зарубежных компаний, работающих в туркменской части Каспия.

Здесь главе государства Гурбангулы Бердымухамедову были представлены планшеты с изображениями кораблей различного класса и типа, которые планируется строить на заводе «Балкан». В их числе паромы RO-RO для перевозки колесной техники (автомобили, грузовики, прицепы и вагоны), танкеры, сухогрузы, спасательные, аварийные суда и др.

Ознакомившись с видами и техническими характеристиками судов, Президент детально обсудил с руководителями соответствующих структур потребности различных отраслей в морских перевозках.

Затем Президент Гурбангулы Бердымухамедов на велосипеде проехал по территории порта, осмотрев его объекты и ведущиеся на них работы.

Так, один из самых больших его участков – терминал общих грузов. Его мощность составляет в среднем 4 миллиона тонн грузов в год. На данный момент здесь ожидает своей отправки на экспорт в Европу 5 тысяч тонн серы, упакованной в полипропиленовую тару, готовится к отгрузке в Болгарию карбамид.

Что касается специализированного терминала по хранению и отгрузке полипропилена, то эта продукция занимает одно из ведущих мест в перечне нефтепродуктов, выпускаемых Туркменбашинским комплексом нефтеперерабатывающих заводов. Она пользуется чрезвычайно высоким спросом на мировых рынках. География потребителей туркменского полипропилена весьма обширна: Япония, Россия, Турция, Иран, Узбекистан, Азербайджан и другие страны. Значительная часть экспортного товара «уходит» по морю.

Терминал сыпучих грузов предназначен для перевалки различных сырьевых материалов, нефтехимической продукции, клинкера, железной руды, боксита, алюминия, угля, кормов, удобрений, а также зерна, сахарного песка, соли и т.д., для хранения которых построены склады и бункеры. Его годовая мощность – 3 миллиона тонн.

Далее глава государства Гурбангулы Бердымухамедов осмотрел контейнерный терминал среднегодовой мощностью 400 тысяч стандартных контейнеров. Сейчас в терминале находятся контейнеры с грузом, следующие транзитом в Афганистан и из Узбекистана в Европу.

Терминал способен вывести Туркменистан на лидирующие позиции в экспортно-импортной системе грузоперевозок региона. Мультимодальный логопарк может осуществлять комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водные суда и обратно.

Контейнерный терминал оснащён спутниковой системой контроля с выводом всей текущей информации на мониторы операторов и соответствует по всем параметрам стандарту CTQI (Container Terminal Quality Indicator – Индикатор качества контейнерных терминалов). В течение последних нескольких лет во всём мире наблюдается быстрый рост оборота контейнеров, что, естественно, сказалось на увеличении количества контейнерных терминалов. Внедрение CTQI позволило создать единую систему контроля качества в этом виде услуг.

Отметив, что вопросы функционирования главных морских ворот страны и отечественного флота должны быть чётко скоординированы, взаимоувязаны с планами нефтегазового, индустриального комплексов, железнодорожного транспорта и других отраслей экономики, хякимликом приморского города, словом – всеми субъектами, осуществляющими свою деятельность в Каспийском регионе, Президент Гурбангулы Бердымухамедов дал соответствующие указания на этот счёт.

Акцентируя внимание на многофункциональности портового комплекса, глава государства подчеркнул, что все подразделения его структуры должны быть оптимально объединены функциональными связями, особое внимание нужно уделить наземной логистической составляющей как одному из ключевых факторов повышения конкурентоспособности порта.

Дальнейшее развитие Туркменбашинского порта должно быть нацелено на расширение международных торговых отношений нашей страны, и как следствие – рост национальной экономики и благосостояния туркменского народа, сказал Президент.

Также стоит отметить, что с целью сохранения экологии Каспийского моря в каждом терминале Туркменбашинской гавани установлено биоочистительное оборудование. В целом, весь проект разработан в соответствии с международным стандартом «Зелёный порт» (Green port).

Даже грунт, извлечённый в процессе строительства новой морской гавани, использован для создания искусственного острова в акватории залива близ города Туркменбаши. Этот остров площадью 170 гектаров стал местом обитания, гнездования и зимовки фламинго, лебедей, гусей, уток, цапель, пеликанов и других видов птиц. Именно такой, экологичный подход к организации высокотехнологичного производства был оценен мировым сообществом экспертов-экологов как образцовый, свидетельством чему ряд международных сертификатов.

Выступая в сентябре 2015 года в штаб-квартире Организации Объединенных Наций на Саммите, где были приняты Цели устойчивого развития, в рамках 70-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН, Президент Гурбангулы Бердымухамедов сказал, что социального и экономического развития государств и народов планеты нельзя достигнуть без заботы об окружающей среде.

Наша общая задача – совместить объективные экономические интересы, реалии международного партнерства с необходимостью сохранения экологического баланса, подчеркивает Президент. В этом контексте Туркменистан всегда демонстрировал активность в поисках путей расширения сотрудничества с другими государствами и международными структурами, в том числе с целью минимизации экологических рисков при добыче энергоресурсов, внедрения в производственный цикл эффективных защитных технологий. Необходимо отметить, что в нашей стране методы добычи углеводородных ресурсов сегодня отвечают самым высоким экологическим стандартам, создана соответствующая нормативно-правовая база.

Наглядное свидетельство тому – ратифицированные нашей страной природоохранные конвенции ООН о биологическом разнообразии, по борьбе с опустыниванием, об изменении климата, об охране озонового слоя, по охране и использованию трансграничных водотоков и международных озер. Совместно с такими авторитетными международными структурами, как Программа развития ООН, Программа ООН по окружающей среде, Глобальный Экологический Фонд и другими международными структурами, Туркменистан на национальном и региональном уровнях реализует десятки программ и проектов в этой сфере.

Среди 17 целей новой Повестки дня-2030, успешно адаптированных в национальные программы, разработанные Президентом Туркменистана, непосредственно с природоохранной деятельностью связаны такие, как: принятие срочных мер по борьбе с изменением климата и его последствиями, сохранение и рациональное использование океанов, морей и морских ресурсов, восстановление экосистем суши, рациональное пользование лесами, борьба с опустыниванием, деградацией земель и остановка процесса утраты биоразнообразия.

Как известно, биоразнообразие флоры и фауны Каспийского моря составляет более двух с половиной тысяч видов, причем треть из них приходится на туркменский сектор моря. Большое значение, придаваемое Туркменистаном созданию надежной системы экологической защиты Каспийского моря, обусловлено, прежде всего, особым статусом Каспия – самого крупного внутреннего, обособленного от мирового океана, водоема планеты, подлинной жемчужины природы с исключительно разнообразным растительным и животным миром. В настоящее время, по оценке отечественных специалистов и заключениям авторитетных международных экспертов, туркменский сектор Каспийского моря является наиболее экологически чистым, что объясняется планомерно и целенаправленно проводимой в данной области работой.

В этом направлении в нашей стране по инициативе главы государства создана и эффективно работает Межведомственная комиссия по вопросам Каспия. Одна из важнейших задач, поставленных перед данной структурой, является выработка предложений по практической реализации международных инициатив, последовательно выдвигаемых главой Туркменистана и направленных на сохранение, приумножение и рациональное использование богатейших ресурсов уникального природного водоема.

Утверждая экологическую дипломатию в качестве одного из ключевых приоритетов внешней политики, Президент Гурбангулы Бердымухамедов делает акцент на важности гуманизации и экологизации системы международных отношений.