28 апреля 2017, 11:24



Транспортная система – фактор конструктивного международного сотрудничества

28.07.2014

Важнейшее значение в своей геоэкономической стратегии Туркменистан придает созданию современной транспортной инфраструктуры совместно с другими государствами и осуществляет крупные региональные и континентальные проекты. При этом гармонизация правового регулирования данного сегмента играет существенную роль. Она обеспечит использование сопоставимых технологий осуществления перевозок, а также установление правовой базы, однозначно трактуемой всеми заинтересованными сторонами. В то же время способствует сближению законодательства государств.

Реализация крупномасштабного проекта – международного железнодорожного транзитно-транспортного коридора Север-Юг создает огромные возможности для оптимизации транспортных потоков на Евразийском пространстве и служит развитию эффективного торгово-экономического сотрудничества в региональном и глобальном измерении. По мнению международных специалистов, строительство транснациональной стальной магистрали Казахстан-Туркменистан-Иран – это не только экономически обоснованный проект, но и серьезный фактор геополитики, способный оказать большое позитивное влияние на общую обстановку в регионе и за его пределами, содействовать укреплению стабильности и устойчивому развитию в Азии, активизации интеграционных процессов на принципах конструктивности, добрососедства и взаимной выгоды.

Транспортная сфера является одним из ключевых сегментов глобальной экономики, напрямую влияющих на устойчивость и сбалансированность мирохозяйственных связей. Геоэкономический потенциал новых транспортно-транзитных узлов огромен, в них вовлекаются обширные пространства, людские ресурсы, привлекаются серьезные инвестиции. Как утверждают специалисты, будущее за комбинированной системой транспортного сообщения с выходом на крупнейшие международные и региональные морские, речные, автомобильные, железнодорожные и воздушные узлы, их оптимальное сочетание и использование преимуществ каждого из них. Большие экономические выгоды может принести и участие Туркменистана в проекте ТРАСЕКА – транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия. Присоединение к нему туркменской транспортной системы позволит существенно сократить путь доставки грузов.

Как известно, на 68-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН Туркменистан выступил с предложением о проведении в 2014 году в Ашхабаде совместно с ООН Международной конференции, посвященной роли транспортно-транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества, стабильности и устойчивого развития. Международный форум намечено провести в сентябре этого года.

Наряду с развитием транспорта и коммуникаций совершенствуются и нормативные акты, определяющие правовые и организационные основы функционирования и развития транспорта. Например, в части унификации правовых процедур международных железнодорожных перевозок грузов можно отметить внедрение унифицированной накладной ЦИМ/СМГС, разработанной совместно с международными организациями в области железнодорожного транспорта. Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) обеспечивает беспрепятственные перевозки по железным дорогам, применяющим западное и восточное транспортное право. Туркменистан, являясь участником Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС), совершенствует национальное законодательство в сочетании с международными нормами. Нормы Закона Туркменистана «О железнодорожном транспорте» гармонизируются с правилами СМГС.

Ягмыр НУРЫЕВ,
Институт государства и права при Президенте Туркменистана,
доктор юридических наук