Расширяется география международных авиарейсов

Гражданская авиация независимого Туркменистана – одна из перспективных отраслей национальной экономики страны – продолжает успешно развиваться. Наличие у авиаперевозчика – авиапредприятия «Туркменистан» – первоклассной авиационной техники и высококвалифицированного авиационного персонала позволило в сжатые сроки значительно повысить как объемы, так и качество перевозок пассажиров и грузов.

Строительство во всех велаятах страны современных аэровокзальных комплексов, предоставляющих авиапассажирам весь арсенал услуг и взлетно-посадочных полос, способных принимать все типы самолетов, – часть общей стратегии по созданию развитой инфраструктуры воздушного транспорта.

Построен международный аэропорт в городе Турменбаши, пассажирский терминал и взлетно-посадочная полоса в Мары, реконструированы аэрокомплексы в городах Туркменабате и Дашогузе. Ведется строительство нового современного международного аэрокомплексы в столице государства – Ашхабаде. Новый аэровокзальный комплекс возводится в городе Туркменабате. На аэродроме Дашогуза и Туркменабата сооружаются новые взлетно-посадочные полосы, способные принимать самолеты «Боинг-777-200 LR». Аэропорты страны оснащаются современной наземной техникой. Все это позволит авиаторам значительно повысить уровень обслуживания пассажиров и довести этот показатель до высоких международных стандартов.

Сейчас на международных авиалиниях Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» эксплуатируются комфортабельные лайнеры «Боинг-737- 700» «Боинг-737- 800», «Боинг-757». Для коммерческих рейсов приобретен самолет «Челленджер» (CL-605). На местные воздушные трассы вместе с самолетом «Боинг-717» вышел комфортабельный «Боинг-737- 700». Винтокрылая техника представлена современными вертолетами Сикорского, «Супер Пума», Ми-8, двумя новыми вертолетами AW-101VIP и вертолетом ЕС-145.

Комфортабельные лайнеры нового поколения – «Боинг-737-700» и «Боинг-737-800» заменят на авиалиниях ГНС «Туркменховаёллары» самолеты, вырабатывающие свой ресурс. Количество воздушных судов этого типа будет расти, а к 2020 году ими будет полностью переоснащен национальный авиационный парк.

В первом полугодии 2014 года на туркменские авиалинии вышел самолет «Боинг-777-200 LR» («три семёрки»), с которым авиаторы страны связывают развитие международных пассажирских авиаперевозок со многими странами и континентами. Сейчас на новом многоместном лайнере наши пассажиры уже летают в Турцию, Англию, Германию, Россию. А в начале будущего года (с 12 февраля) на новейшей авиационной технике они смогут дважды в неделю летать в Куала-Лумпур (Малайзия). Для граждан Туркменистана предусмотрен безвизовый въезд в эту страну. К тому же этот рейс будет состыкован с международными рейсами из Ашхабада – в Дубай, Германию, Францию, Англию, Россию и Турцию, что создаст дополнительные удобства для транзитных авиапутешественников.

Днем позже (13 февраля 2015 года) на самолете «Боинг-737-800» откроется (сначала один раз в неделю, а летом – дважды) новая международная авиалиния из Ашхабада в столицу Латвии – Ригу. В дальнейшем этот рейс из Прибалтики будет продлен до Торонто (Канада) и также состыкован с рейсами в Азию.

На самолетах поколения NG с 16 января (по вторникам и пятницам) откроется новый маршрут из столицы нашей Родины в Анкару (Турция). Также прорабатываются маршруты полетов из Ашхабада в аэропорты Милана (Италия), Урумчи (Китай), Тбилиси (Грузия), Самары и Казани (Россия). Планируется увеличить число рейсов из международного аэропорта города Туркменбаши в Стамбул (Турция). Рассматривается вопрос об открытии регулярных рейсов в Актау (Казахстан). Этот рейс будет выполняться с учетом установленного между странами льготного визового режима.

В Главном агентстве воздушных сообщений Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» внедрено самое современное программное обеспечение, позволяющее предоставлять клиентам целый ряд услуг международного уровня. Среди этих новшеств, например, автоматизированная система оформления билетов, предоставление клиентам и авиакомпаниям электронных билетов, бронирование мест на стыковочные рейсы, ускоренная регистрация пассажиров перед вылетом.

Недавно авиапредприятие «Туркменистан» заключило с авиакомпанией «Сибирь» (Россия) коммерческое соглашение, которое позволяет туркменистанцам приобретать в Главном агентстве воздушных сообщений авиабилеты на рейсы воздушных судов Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» через Москву – в любой город Российской Федерации, куда летает авиакомпания «Сибирь»: Новосибирск, Абакан, Анапу, Астрахань, Братск, Владикавказ, Волгоград, Кемерово, Красноярск, Краснодар, Екатеринбург, Казань, Минводы и многие другие города. Кроме того, теперь в ашхабадских авиакассах «Туркменховаёллары» можно приобрести билеты в Баку (Азербайджан), Кишинев (Молдова), Мадрид (Испания), Лиссабон (Португалия), Дюссельдорф (Германия).

C 1 августа этого года в Главном агентстве воздушных сообщений стали принимать оплату за авиабилеты через электронную систему безналичных расчетов с участием электронных карт «Мастеркард», «Виза», «Алтын Асыр». Кроме того, различные компании, организации, министерства и ведомства могут заключить с агентством договоры на приобретение авиабилетов путем запроса по электронной почте. В первом полугодии 2015 года специалисты Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» планируют организовать продажу авиабилетов через корпоративный сайт компании: www.turkmenairlines.com.

Гражданская авиация Туркменистана продолжает интенсивно развивать свою инфраструктуру и расширять географию международных авиарейсов. Представительства авиакомпании открыты в 11 крупнейших городах Азии и Европы. За годы независимости авиаторы Туркменистана перевезли на международных и местных авиалиниях 30 миллионов пассажиров и около 400 тысяч тонн грузов и почты. В 2014 году на современных многоместных воздушных судах было перевезено на международных и внутренних авиалиниях более 2 миллионов пассажиров и около 16 тысяч тонн грузов и почты. Неизменно растет протяженность международных авиалиний «Туркменховаёллары». Если в 1992 году она составляла 27 тысяч километров, то в 2014 году самолеты преодолевают расстояние в 60 тысяч километров.