С этого года начинается практическая реализация Программы развития сотрудничества на 2023–2025 гг, подписанная между агентством «Türkmendemirýollary» и ОАО «Российские железные дороги» («РЖД») в рамках прошедшего в декабре 12-го заседания межправительственной российско-туркменской комиссии по экономическому сотрудничеству. Программа предполагает широкомасштабное взаимодействие между сторонами по вопросам развития железнодорожной и сопутствующей инфраструктуры транспортного комплекса Туркменистана.
Как отмечается на сайте «Türkmendemirýollary», документ регламентирует сотрудничество в увеличении грузоперевозок, развитии логистических пунктов и сервиса в этой области, организацию регулярного контейнерного направления по восточному маршруту коридора «Север-Юг» и регулярного поезда, выполняющего доставки сельхозпродукции, сырьевых и промышленных грузов между Туркменистаном и Россией в минимальные сроки. Планируется, что РЖД будет содействовать в обучении специалистов, цифровизации производственных процессов, модернизации и электрификации туркменских железных дорог. Для эффективной координации совместной работы в скором будущем возможно открытие представительства компании «Российские железные дороги» в Туркменистане и представительства «Türkmendemirýollary» в России.
Сейчас в рамках этой программы будут создаваться рабочие группы и предприниматься конкретные шаги по основным направлениям двухстороннего взаимодействия. По некоторым из них уже есть определенный опыт. Так, для определения перспектив и форматов участия российских компаний, и прежде всего РЖД, в модернизации железнодорожной инфраструктуры, специалисты РФ несколько раз приезжали в Туркменистан. Учитывая огромный транзитный потенциал Туркменистана и рост грузопотоков, необходима модернизация существующего и строительство нового путевого хозяйства, развитие складской инфраструктуры, в том числе возведение крытых, холодильных помещений.
По информации торгового представительства РФ в Туркменистане вскоре ожидается визит очередной делегации представителей РЖД в нашу страну. Приедут специалисты, которые будут оценивать объемы необходимой модернизации, возможности пропускной способности железнодорожного хозяйства Туркменистана. В перспективе масштабные, долгосрочные проекты планируются в плане электрофикации, потому что основная тенденция сейчас – отход от использования углеводородного топлива на железной дороге.
Продолжится сотрудничество и в области поставок современного подвижного состава и техники. В Туркменистане уже имеется успешный опыт эксплуатации магистральных грузовых тепловозов с электрической передачей переменно-постоянного тока 2ТЭ25КМ, которые были поставлены российским АО «Трансмашхолдинг». И Торгпредство РФ в Туркменистане уже ведет совместную работу с российской компанией над следующим контрактом.
«Трансмашхолдинг» (ТМХ), в состав которого входит Брянский машиностроительный завод, на котором был выполнен экспортный заказ Туркменистана по строительству и поставке пяти новых локомотивов в 2022 году, — лидер среди производителей железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ и номер пять на международном рынке. Компания является также лидером цифровизации в тяжелой промышленности, делающим ставку на IT-решения. Разработанные здесь программы «Цифровое депо», «Цифровой завод», «Цифровой локомотив» уже зарекомендовали себя в индустрии и представляют интерес для железнодорожной отрасли Туркменистана.
