Международный авторитет Туркменистана неуклонно растёт и укрепляется благодаря конструктивному внешнеполитическому курсу Президента Сердара Бердымухамедова, его инициативам и конкретным делам во имя мира, безопасности и прогресса. В результате успешного проведения кардинальных реформ и реализации национальных программ, ориентированных на модернизацию экономики, превращение Туркменистана в индустриально развитую страну, активную интеграцию в мировое экономическое пространство, на современном этапе достигнуты впечатляющие успехи, получившие признание международного сообщества. Показательным в этом контексте является деятельное участие нашего государства в работе ежегодных сессий Генеральной Ассамблеи Организации Объединённых Наций.
Инициативное сотрудничество нашей страны с ООН в такой перспективной сфере, как транспорт и коммуникации, продиктовано самим характером глобализации мировой экономики.
Создание разветвлённой, и что не менее важно, безопасной международной транспортной инфраструктуры – один из неотъемлемых факторов всеобщего устойчивого развития, объективный императив мирового развития, диктующий необходимость вывода обсуждения данного вопроса на уровень ООН в качестве отдельного долгосрочного направления деятельности этой крупнейшей международной организации.
Продолжая практику периодического рассмотрения Генассамблеей ООН инициируемых Туркменистаном Резолюций по вопросам устойчивого транспорта, наша страна в рамках предстоящей 78-й сессии выступит с предложением подготовки проекта Резолюции Генеральной Ассамблеи ООН «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения целей в области устойчивого развития».
Важно отметить, что по инициативе Туркменистана Генассамблеей Организации Объединённых Наций в 2014, 2015, 2017 и 2021 годах единогласно приняты соответствующие Резолюции, призванные придать сотрудничеству в транспортном секторе новый импульс.
Наша страна была избрана членом Бюро Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии и Экономического и Социального Совета ООН на 2019–2021 годы.
Занимая активную позицию в деле консолидации общих усилий на данном направлении, в том числе в формате ООН и других авторитетных международных платформ, нейтральный Туркменистан инициирует и совместно с зарубежными партнёрами успешно реализует крупные инфраструктурные проекты.
Их претворение в жизнь позволит вывести экономическое и торговое сотрудничество между центральноазиатскими странами и соседними государствами на качественно новый уровень, расширить межрегиональные связи на долгосрочную перспективу, заложить фундамент архитектуры нового геоэкономического пространства, объединяющего Центральную Азию, Каспийский, Черноморский и Балтийский регионы, Средний и Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию.
Последние годы Туркменистан, занимающий исключительно выгодное географическое положение, уверенно укрепляется в качестве важного транспортно-транзитного узла и логистического центра регионального и континентального значения, стремясь реализовать свой внушительный потенциал на всеобщее благо.
Эффективной площадкой для тесного взаимодействия, обсуждения планов совместной работы, поиска новых путей и форм партнёрства, призванного способствовать глобальному развитию транспорта, являются и крупнейшие международные форумы.
В данном контексте, в соответствии с Резолюцией Генассамблеи ООН от 16 мая 2023 года, Туркменистан в рамках 78-й сессии выступит с предложением о проведении совместно с Департаментом ООН по экономическим и социальным вопросам Заседания высокого уровня Генеральной Ассамблеи по развитию сотрудничества в области устойчивого транспорта в рамках Ашхабадского процесса, приуроченного к Всемирному дню устойчивого транспорта – 26 ноября.
Следует отметить, что 26 ноября 2016 года в Ашхабаде прошла первая Глобальная конференция по устойчивому транспорту Организации Объединённых Наций. В ходе её работы были сформулированы современные, отвечающие объективным реалиям и запросам подходы к сотрудничеству, намечены перспективные планы, представлены новые возможности, принят важный Итоговый документ.
Одним из значимых практических результатов первой Глобальной конференции стал запуск Ашхабадского процесса, открывающего широкие возможности для развития многостороннего взаимодействия в транспортной сфере на принципах государственно-частного партнёрства.
Выдвижение инициативы о проведении очередного форума, нацеленного на развитие сотрудничества в области устойчивого транспорта, подтверждается востребованностью заложенных тогда традиций конструктивного диалога по транспортной проблематике как важнейшего условия обеспечения устойчивого мирового развития.
Как известно, вторая Глобальная конференция Организации Объединённых Наций «Устойчивый транспорт, устойчивое развитие» состоялась в октябре 2021 года в столице КНР – городе Пекин. Участие нашей страны по цифровой системе в форуме высокого уровня наглядно свидетельствует о высоком международном авторитете Отчизны, широком признании выдвигаемых Национальным Лидером туркменского народа, Председателем Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедовым инициатив, проводимой прогрессивной внешней политики, выстраиваемой на принципах миролюбия, равноправного и обоюдовыгодного партнёрства.
Туркменистан предпринимает шаги по активному содействию в дальнейшем укреплении взаимодействия в рамках Группы друзей по устойчивому транспорту. В этой связи на 78-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН наша страна выступит с предложением провести в декабре 2023 года первую встречу на высоком уровне Группы друзей по устойчивому транспорту.
Следует отметить, что Группа друзей ООН по устойчивому транспорту (GFST) на виртуальной платформе была создана 6 июля 2022 года в рамках мероприятий, подготовленных и проведённых Постоянным представительством Туркменистана при Организации Объединённых Наций совместно с Межправительственной комиссией Международного транспортного коридора Европа–Кавказ–Азия (ТРАСЕКА), Межправительственным советом дорожников и Международным центром по транспортной дипломатии.
В ходе первой встречи друзей на цифровой конференц-площадке выступили представители 11 государств, присоединившихся к Группе. Они отметили значимость и своевременность создания такой платформы для повышения осведомлённости о важности устойчивого транспорта, обмена мнениями и передовым опытом в этом направлении на глобальном, региональном и национальном уровнях.
Целями деятельности Группы являются содействие реализации конкретных рекомендаций руководств ГА ООН в области устойчивого транспорта, достижению ЦУР до 2030 года и Венской программы действий для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (РСНВМ), поддержка работы ООН в рамках Глобальной климатической программы (РКИК ООН) и Новой программы развития городов (ООН-Хабитат) в отношении «зелёного» транспорта, продвижение инновационных механизмов инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры и др.
Состав Группы друзей ООН по устойчивому транспорту будет обновляться по мере расширения её членского состава и круга деятельности. В частности, в текущем году в Группу вступили Королевство Марокко и Республика Никарагуа.
Ещё одним важным аспектом в транспортной тематике, на котором Туркменистан акцентирует внимание мирового сообщества в ходе 78-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН, является предложение о проведении в рамках подготовки к Третьей конференции ООН по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю в 2024 году в городе Кигали (Руанда), подготовительного совещания в Ашхабаде в 2024 году.
При этом Туркменистан продолжит деятельность по разработке проекта Резолюции Генеральной Ассамблеи «О повышении роли развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, в развитии и укреплении глобального транспортного сотрудничества» и созданию Специальной рабочей группы ООН по продвижению интересов этих стран в транспортной сфере.
Данный документ способен придать содержательный импульс продвижению интересов государств, продемонстрировать значимость и понимание соответствующих проблем, приверженность мирового сообщества их решению.
Как известно, в августе 2022 года в нашей Отчизне состоялась международная Конференция министров транспорта развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Инициатива её проведения была выдвинута Туркменистаном и закреплена в принятой в 2021 году Резолюции Генеральной Ассамблеи ООН.
Форум собрал делегации из около 40 государств и свыше 30 международных организаций. Мероприятие также объединило руководителей учреждений ООН, авторитетных региональных, субрегиональных и финансовых структур, представителей частного сектора, неправительственных объединений, научных кругов. С туркменской стороны в Конференции приняли участие члены Правительства, руководители и представители ряда министерств и отраслевых ведомств.
В числе задач форума – обмен знаниями, опытом, инновационными подходами и решениями для финансирования инфраструктуры в постпандемийный период, обеспечения её устойчивости и стабильности, а также выявление возможностей с целью улучшения технического обслуживания транспортной инфраструктуры в РСНВМ, расширения международной поддержки в области транспорта и укрепления сотрудничества в данной сфере в интересах РСНВМ. Эти рекомендации, как ожидается, будут применены в достижении ЦУР и представлены на Третьей конференции Организации Объединённых Наций по РСНВМ в 2024 году.
Как отметил Президент Сердар Бердымухамедов в своём видеообращении, анализ современных процессов, преобладающих тенденций мировой экономики убедительно демонстрирует, что развитие транспорта и коммуникаций приобретает всё более важное и определяющее значение. Оптимизация транспортно-транзитных сообщений, строительство современной инфраструктуры доставки сырья и готовой продукции становится ключевым интегрирующим фактором, особенно для государств, не имеющих прямого выхода к морским терминалам.
«Туркменистан убеждён: транспортная архитектура XXI столетия – это архитектура интеграционного прорыва, соединения пространств, регионов, промышленных, ресурсных, людских потенциалов. Будущее – за комбинированной системой транспортного сообщения, с выходом на крупнейшие международные и региональные морские, речные, автомобильные, железнодорожные и воздушные узлы, их оптимальным сочетанием и использованием преимуществ каждого из них», – подчеркнул глава государства.
Сегодня в нашей стране под руководством Президента Сердара Бердымухамедова успешно претворяются в жизнь комплексные национальные программы, направленные на кардинальную модернизацию материально-технической базы транспортной отрасли, расширение действующих и формирование новых транспортно-коммуникационных сетей. Все эти меры призваны способствовать активной интеграции отечественной транспортной системы в международную коммуникационную инфраструктуру, созданию в Туркменистане крупных логистических центров, обеспечивающих региональную координацию мультимодальных перевозок.
Благодаря выгодному географическому расположению наша суверенная Отчизна превращается в один из главных центров пересечения трансконтинентальных маршрутов.
Сегодня Туркменистан располагает внушительным потенциалом для развития всех видов транспорта. Предпринимаются целевые шаги по привлечению крупных инвестиций для повышения позиции нашей страны как ключевого транспортно-транзитного узла, создания новых транспортно-транзитных коридоров и профильной инфраструктуры.
В стране последовательно увеличивается парк воздушных судов, расширяется сеть международных аэропортов, тем самым создаются необходимые условия для активизации внешних авиарейсов, а также обеспечивается бесперебойность железнодорожных сообщений посредством подведения национальных стальных магистралей к системам соседних государств.
В этом плане особое внимание уделяется планомерному совершенствованию отечественной железнодорожной инфраструктуры. Туркменистан, имея выход к морю, активно интегрируется в транскаспийские пути сообщения и стремится максимально реализовать потенциал в данной области.
В свою очередь строительство Международного морского порта в Туркменбаши позволило значительно расширить национальный морской флот, увеличить объём грузопотока и транзитных перевозок, повысить качество обслуживания иностранных судов. Помимо закупок судов за рубежом, наша страна стала строить их на собственной верфи.
Подсоединение высокоскоростной автотрассы, объединяющей восточный регион и центр страны, к автобану Ашхабад–Туркменбаши обеспечит грузовым автомобилям из соседней Республики Узбекистан выход к Международному морскому порту на Каспии, а оттуда – на Кавказ, в Европу, на юг России и север Ирана, к Персидскому и Оманскому заливам по морским путям.
Прокладка автомагистрали и моста через Гарабогаз по маршруту Туркменбаши–Казахстан позволит существенно нарастить транспортно-торговое партнёрство и увеличить грузооборот между двумя странами. В перспективе будет запущен транспортный коридор Восток–Запад, который объединит Туркменистан, Иран, Ирак и Турцию.
Вопросы дальнейшей активизации международного транспортного коридора Узбекистан–Туркменистан–Иран–Оман, создания коридора по маршруту Афганистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия находятся в центре внимания всех стран региона. Реализация пятистороннего Соглашения о создании международного транспортного коридора Афганистан–Туркменистан–Азербайджан–Грузия–Турция позволит вывести на новый уровень региональную транспортную систему.
Конкретные предложения по оптимизации транспортных потоков, созданию новых транспортно-транзитных коридоров выносились на рассмотрение ряда крупных международных форумов, а также встреч на высшем уровне.
Таким образом, обозначенные выше приоритетные позиции в транспортной сфере, а также последовательная реализация выдвинутых на различных международных форумах инициатив и предложений станут определяющими при выработке подходов Туркменистана к сотрудничеству с государствами-членами ООН, органами, учреждениями, агентствами и институтами Организации в ходе 78-й сессии Генеральной Ассамблеи.
Обобщая вышесказанное, следует отметить, что в основе проводимой Президентом Сердаром Бердымухамедовым политики международного сотрудничества в этом направлении лежит видение региона Центральной Азии и Каспийского бассейна как крупного транспортно-транзитного узла континентального значения.
Систематически выступая инициатором важных международных предложений, в том числе по реализации инфраструктурных проектов в транспортно-коммуникационной сфере, Туркменистан вносит весомую лепту в формирование архитектуры нового геоэкономического пространства взаимодействия, отвечающего современным тенденциям глобального развития.