Ï Великий Шелковый путь – путь возрождения созидательных традиций
mail-icon
altynasyr.newspaper@sanly.tm
EN RU TK

Великий Шелковый путь – путь возрождения созидательных традиций

view-icon 2311
В туркменской столице, в актовом зале Академии наук Туркменистана состоялась торжественная церемония открытия Международной научной конференции «Возрождение Великого Шелкового пути в эпоху могущества и счастья: глубокие корни и современные возможности», организатором которой выступил Институт истории АНТ.

Для участия в этом крупном форуме в нашу страну прибыли ученые, ведущие специалисты и исследователи из более чем 20 государств мира, в том числе США, Китая, Италии, Германии, Японии, Франции, Турции, Ирана, Кореи, Испании, Венгрии, Польши, Чехии, Марокко, стран СНГ и других регионов зарубежья.

В приветственном Обращении Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова к участникам форума, в частности, отмечается, что место Великого Шелкового пути в мировой истории определяется не только экономическими категориями, но и богатым культурным, научным и образовательным потенциалом, творческим талантом народов, проживавших в те времена на Евразийском континенте и сформировавших весомую часть историко-культурного наследия всего человечества. Этот транснациональный путь благодаря дружественным и добрососедским отношениям, духовно-культурным традициям, прочными узами связал многие народы, оказав влияние на возникновение классических евразийских культур.

В новый исторический этап своего развития Туркменистан эпохи могущества и счастья вместе с другими государствами прокладывает дороги мира, дружбы и солидарности, содействуя укреплению всеобщего мира, устойчивого экономического развития. В целях обеспечения гармоничного формирования международной транспортной системы на Евразийском пространстве наша страна выступила с инициативой строительства транснациональных коридоров «Север-Юг», «Восток-Запад» – сети автомобильных и железных дорог, воздушных и морских путей. По сути, это – решительные шаги на пути возрождения разветвленной системы дорог Великого Шелкового пути.

Реализация крупнейшего проекта века – строительства газопровода Туркменистан–Узбекистан–Казахстан-Китай – дала возможность заново возродить Великий Шелковый путь и заложить прочные основы взаимопонимания между народами мира. В связи с этим подписание Ашхабадского соглашения о создании транснационального транспортного коридора «Узбекистан–Туркменистан–Иран–Оман–Катар», а также скорое завершение строительства туркменского участка международной железной дороги «Казахстан–Туркменистан–Иран» – ветки Берекет–Гызылгая–Серхетяка – позволит странам Европы и Азии получить кратчайший и самый удобный выход в Южную Азию и к Персидскому заливу, что отвечает интересам народов региона.

Подчеркивая важность активного и продуктивного всестороннего международного партнерства, глава государства особое внимание акцентирует на том, что Туркменистан, выбрав инновационный путь развития, демонстрирует готовность к широкому культурному взаимодействию и научному обмену между народами Востока и Запада, собственным примером призывая к тесному сотрудничеству и взаимообогащению культур, что является основой мира и прогресса для всего человечества.

Активизации диалога культур и народов, гуманитарного партнерства призвано содействовать широкое и разностороннее изучение феномена Великого Шелкового пути, собственно и предопределившего повестку дня нынешнего крупного международного научного форума.

После торжественной церемонии открытия конференции состоялось пленарное заседание, на котором вниманию участников форума были представлены сообщения гостей нашей страны – ученых из США, России, Турции, Польши и Германии. В частности, заместитель директора Института этнологии и антропологии Российской Академии наук, доктор исторических наук, профессор, действительный член Академии социальных и педагогических наук Марина Мартынова выступила с докладом о некоторых аспектах истории зарождения Великого Шелкового пути на примере развития шелководства. В частности, российский ученый отмечает, что «история шелка может рассматриваться как встреча цивилизаций Востока и Запада, как многовековой путь не только экономического, но и культурного диалога между ними. Великий Шелковый путь, таким образом, выступает как одна из древнейших интеграционных моделей развития человеческого сообщества».

Роли этой исторической магистрали в развитии туркменской и других родственных культур посвятил свое сообщение координатор по вопросам турецкого языка, доктор наук, профессор Экономического Университета Измира Фикрет Туркмен. В выступлениях сотрудника польского Музея стран Азии и Тихого океана Каролины Крзывика, российского специалиста Сергея Лаптева и научного сотрудника Гамбургского музея Сильвии Винкельман были затронуты вопросы, связанные с профессиональными приемами, используемыми при создании произведений искусства, производстве туркменских ювелирных изделий, бус из полудрагоценных камней и стекла, что также оказало немаловажное влияние на культуру народов стран, расположенных вдоль Великого Шелкового пути.

Научное исследование ученого из США – специалиста Центра по изучению Восточной Европы и Центральной Азии Университета Калифорнии Лиладхар Рамчандра Пендсе – основано на анализе стихотворений Довлетмаммеда Азади и Махтумкули, что позволило сделать вывод о влиянии географии маршрутов Великого Шелкового пути на развитие туркменской поэзии.

На состоявшихся сегодня же четырех секционных заседаниях, организованных на базе Академии наук Туркменистана и входящих в ее структуру институтов истории, археологии и этнографии, были рассмотрены сообщения, объединенные такими тематическими направлениями, как «Современные возможности возрождения Великого Шелкового пути», «Основные направления Великого Шелкового пути и их изучение», «Великий Шелковый путь и развитие материальной культуры туркмен», «Великий Шелковый путь и развитие духовной культуры туркмен».

Эти же векторы приоритетных научных изысканий и взаимополезного перспективного сотрудничества ученых мира будут обсуждены завтра – в итоговый день работы Международной научной конференции «Возрождение Великого Шелкового пути в эпоху могущества и счастья: глубокие корни и современные возможности».