В Лебапском велаяте при участии Президента Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова и Президента Украины Виктора Януковича, находящегося в нашей стране с государственным визитом, состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию ряда важных новостроек и закладки новых объектов промышленной и транспортно-коммуникационной инфраструктуры восточного региона страны.
Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович вылетели на вертолете к месту открытия нового цементного завода, который расположился в окрестностях поселка Гарлык, на расстоянии 45 километров от этрапского центра Койтендаг и в 350 километрах от города Туркменабат.
Главы государств вместе перерезают символическую ленту, открывая новый цементный завод «Лебап». Затем Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович на электромобиле совершают ознакомительную поездку по территории предприятия, осматривая ее обустройство и корпуса.
Напомним, что сооружение цементного завод в Гарлыке стартовало в сентябре 2009 года при участии Президентов Туркменистана и Украины наряду со строительством других значимых объектов.
Проектирование и строительство завода осуществлено по заказу Министерства промышленности Туркменистана турецкой компанией "Polimeks".
В новом проекте основное внимание уделено трем ключевым вопросам: качеству цемента, экономичности и экологичности производства. На предприятии будут выпускать наиболее востребованные марки цемента по современной технологии: это портландцемент повышенной прочности, тампонажный цемент, необходимый для нефтяной и газовой отраслей, а также сульфатостойкий цемент, используемый в гидротехнических сооружениях.
Проектная мощность предприятия составляет 1 миллион тонн цемента в год. Необходимое для этого сырье будет добываться в карьере, расположенном в непосредственной близости от завода, технологические линии которого будет обслуживать около тысячи человек. Сам завод занял площадь в 60 гектаров.
Президенты Туркменистана и Украины посетили административное здание, детально ознакомились с работой лабораторий, центрального пункта управления производством, технологическими схемами и способами производства, после чего по просьбе сотрудников предприятия осуществили запуск конвейерной линии нажатием кнопки на пульте управления.
Запущенный процесс производства отобразился на экранах мониторов, дающих возможность в режиме реального времени отслеживать все этапы выпуска цемента и при необходимости оперативно корректировать изменения. Такая система технического «зрения» позволяет оптимизировать работу всех цехов предприятия, обеспечивать ее максимальную эффективность и полный контроль за соблюдением технологического регламента.
С экологической точки зрения новое производство также отвечает всем требованиям охраны окружающей среды. Для работающих здесь людей созданы самые комфортные условия труда и быта. Предусмотрена столовая на 350 мест, медпункт, спортивные площадки для проведения здорового досуга во внерабочее время сотрудников завода, стоянки для автотранспорта. Прилегающая территория благоустроена, максимально озеленена, проложены пешеходные дорожки и установлены осветительные приборы.
В заводской городок вошли и жилые дома повышенной комфортности и улучшенной планировки для работников предприятия – это три 16-квартирных 4-этажных корпуса и еще два отдельных здания общей площадью более 2500 квадратных метров.
Завод «Лебап» построен в регионе, располагающем запасами основных видов необходимого сырья (известняка, глины, кварцевого песка и гипса). Новое предприятие расположено практически по соседству с будущим гигантом горнорудной промышленности страны – калийным комбинатом, крупной новостройкой, создающей местный спрос на цемент. К заводу подведена железнодорожная магистраль, строится стратегическая автомобильная трасса.
Кроме того, завод находится вблизи с главными энерго- и транспортными магистралями внешнего инженерного обеспечения. Все это позволит в максимально короткие сроки вывести его на проектную мощность. Таким образом, открытие нового цементного завода станет весомым вкладом в развитие строительного комплекса страны и будет являться дополнительным стимулом для развития строительства жилья и инфраструктуры Лебапского велаята.
В тот же день главы двух государств приняли участие в церемонии открытия автомобильного моста Атамырат-Керкичи через Амударью и пешком проходят по новому мосту на другой берег реки.
По всему пути следования, перед главами двух государств разворачивается захватывающее театрализованное представление, главными персонажами которого стали герои национальной истории и легендарные личности туркменского народа. Его основной идеей стала неразрывная связь времен и поколений, воплощенная в лучших, выдающихся сынах народа, преемственность духовных заветов предков и нравственных, этических, культурных ценностей нации.
По ходу следования Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович внимательно знакомились с новым объектом.
Проект моста разработан специалистами Научно-исследовательских проектных институтов «Союзтранспроект» и «Укргипробудмост» города Киева. Его протяженность составила 1415 метров, а ширина 2-полосной проезжей части – 11,5 метра, плюс боковые пешеходные дорожки. Здесь сооружено 14 мощных опор по набивной технологии глубиной 40-48 метров из высокомарочного бетона и мощной арматуры. Для предотвращения износа опор на них «одеты» стеклополиэфирные трубы. На опорах базируются мощные фундаменты под многотонные стальные конструкции и другие элементы мостостроения. К мосту также проложены подъездные и выездные автомобильные дороги, оснащенные соответствующей системой освещения.
Новый суперсовременный транспортный коридор по своим инженерно-техническим и эксплуатационным параметрам полностью соответствует международным нормам мостостроения. В проекте моста учтены вес, грузоподъемность, скорость движения, предусмотрено использование всех конструкций повышенной прочности, высокая сейсмостойкость и другие технические характеристики. Мост рассчитан на выдержку землетрясений силой 9 балов по шкале Рихтера.
По завершении торжества главы государств проследовали на вертолете к месту закладки фундамента нового аэропорта в городе Туркменабате.
Под аплодисменты собравшихся лидеры двух стран подписывают послание, адресованное потомкам, и помещают его в специальную капсулу. Капсула закладывается в фундамент будущего аэропорта. Затем Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович, уложив первые ковши бетона, дают символический старт новому строительству.
Проект будущего аэровокзального комплекса пропускной способностью 500 пассажиров в час подготовлен специалистами ООО «Финансово-промышленная группа «Альтком» (Украина).
Проект аэропорта, разработанный украинскими партнерами, включает строительство современных пассажирского, VIP и грузового терминалов, искусственной взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, рулежных дорожек, стоянок и перрона для воздушных судов, башни службы управления воздушным движением, ряда других соответствующих объектов, в том числе зданий различных служб. На территории комплекса также расположатся медицинский центр, столовая, отель на 100 мест, крытая автостоянка. Предусмотрены все необходимые системы жизнеобеспечения аэропорта и подводящие инженерные и транспортные коммуникации.
В тот же день Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович приняли участие в торжественной церемонии закладки автомобильного и железнодорожного мостов Туркменабат-Фараб. Лидеры двух стран подписывают послания, адресованные потомкам, и помещают их в специальные капсулы, которые укладываются в основание будущих мостов.
Протяженность автомобильного моста, отвечающего всем необходимым инженерно-техническим условиям, составляет 1 600 метров, ширина его проезжей части – 21,5 метра. Высота пролета моста над рекой позволит беспрепятственно осуществлять под ним движение речных судов.
В целях обеспечения безопасности движения, помимо срединного разделительного бордюра, на концах моста предусмотрены пандусные дорожные развязки для возможности автомашинам, съезжающим с моста или въезжающим на него с боковых автомагистралей, менять направление движения без выезда на встречную полосу. Конструкции, которые будут использованы в строительстве моста, являются самыми современными на сегодняшний день. Реализуемые при этом технические решения максимально учитывают существующие на территории страны климатические и геологические условия.
Новое инженерное сооружение – железнодорожный мост Туркменабат-Фараб протяженностью 1 750 метров – будет полностью отвечать высоким сейсмическим требованиям и безопасности движения. Украинскими специалистами будет выполнено множество сложнейших операций, в том числе подводных и буровых, требующих ювелирной точности и высочайшего профессионализма. Важно также отметить, что при создании этого великолепного инженерного сооружения будут учтены все технические параметры – вес грузовых и пассажирских составов, скорость их движения и др.
В тот же день Президент Украины возвратился в Киев.
Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович вылетели на вертолете к месту открытия нового цементного завода, который расположился в окрестностях поселка Гарлык, на расстоянии 45 километров от этрапского центра Койтендаг и в 350 километрах от города Туркменабат.
Главы государств вместе перерезают символическую ленту, открывая новый цементный завод «Лебап». Затем Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович на электромобиле совершают ознакомительную поездку по территории предприятия, осматривая ее обустройство и корпуса.
Напомним, что сооружение цементного завод в Гарлыке стартовало в сентябре 2009 года при участии Президентов Туркменистана и Украины наряду со строительством других значимых объектов.
Проектирование и строительство завода осуществлено по заказу Министерства промышленности Туркменистана турецкой компанией "Polimeks".
В новом проекте основное внимание уделено трем ключевым вопросам: качеству цемента, экономичности и экологичности производства. На предприятии будут выпускать наиболее востребованные марки цемента по современной технологии: это портландцемент повышенной прочности, тампонажный цемент, необходимый для нефтяной и газовой отраслей, а также сульфатостойкий цемент, используемый в гидротехнических сооружениях.
Проектная мощность предприятия составляет 1 миллион тонн цемента в год. Необходимое для этого сырье будет добываться в карьере, расположенном в непосредственной близости от завода, технологические линии которого будет обслуживать около тысячи человек. Сам завод занял площадь в 60 гектаров.
Президенты Туркменистана и Украины посетили административное здание, детально ознакомились с работой лабораторий, центрального пункта управления производством, технологическими схемами и способами производства, после чего по просьбе сотрудников предприятия осуществили запуск конвейерной линии нажатием кнопки на пульте управления.
Запущенный процесс производства отобразился на экранах мониторов, дающих возможность в режиме реального времени отслеживать все этапы выпуска цемента и при необходимости оперативно корректировать изменения. Такая система технического «зрения» позволяет оптимизировать работу всех цехов предприятия, обеспечивать ее максимальную эффективность и полный контроль за соблюдением технологического регламента.
С экологической точки зрения новое производство также отвечает всем требованиям охраны окружающей среды. Для работающих здесь людей созданы самые комфортные условия труда и быта. Предусмотрена столовая на 350 мест, медпункт, спортивные площадки для проведения здорового досуга во внерабочее время сотрудников завода, стоянки для автотранспорта. Прилегающая территория благоустроена, максимально озеленена, проложены пешеходные дорожки и установлены осветительные приборы.
В заводской городок вошли и жилые дома повышенной комфортности и улучшенной планировки для работников предприятия – это три 16-квартирных 4-этажных корпуса и еще два отдельных здания общей площадью более 2500 квадратных метров.
Завод «Лебап» построен в регионе, располагающем запасами основных видов необходимого сырья (известняка, глины, кварцевого песка и гипса). Новое предприятие расположено практически по соседству с будущим гигантом горнорудной промышленности страны – калийным комбинатом, крупной новостройкой, создающей местный спрос на цемент. К заводу подведена железнодорожная магистраль, строится стратегическая автомобильная трасса.
Кроме того, завод находится вблизи с главными энерго- и транспортными магистралями внешнего инженерного обеспечения. Все это позволит в максимально короткие сроки вывести его на проектную мощность. Таким образом, открытие нового цементного завода станет весомым вкладом в развитие строительного комплекса страны и будет являться дополнительным стимулом для развития строительства жилья и инфраструктуры Лебапского велаята.
В тот же день главы двух государств приняли участие в церемонии открытия автомобильного моста Атамырат-Керкичи через Амударью и пешком проходят по новому мосту на другой берег реки.
По всему пути следования, перед главами двух государств разворачивается захватывающее театрализованное представление, главными персонажами которого стали герои национальной истории и легендарные личности туркменского народа. Его основной идеей стала неразрывная связь времен и поколений, воплощенная в лучших, выдающихся сынах народа, преемственность духовных заветов предков и нравственных, этических, культурных ценностей нации.
По ходу следования Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович внимательно знакомились с новым объектом.
Проект моста разработан специалистами Научно-исследовательских проектных институтов «Союзтранспроект» и «Укргипробудмост» города Киева. Его протяженность составила 1415 метров, а ширина 2-полосной проезжей части – 11,5 метра, плюс боковые пешеходные дорожки. Здесь сооружено 14 мощных опор по набивной технологии глубиной 40-48 метров из высокомарочного бетона и мощной арматуры. Для предотвращения износа опор на них «одеты» стеклополиэфирные трубы. На опорах базируются мощные фундаменты под многотонные стальные конструкции и другие элементы мостостроения. К мосту также проложены подъездные и выездные автомобильные дороги, оснащенные соответствующей системой освещения.
Новый суперсовременный транспортный коридор по своим инженерно-техническим и эксплуатационным параметрам полностью соответствует международным нормам мостостроения. В проекте моста учтены вес, грузоподъемность, скорость движения, предусмотрено использование всех конструкций повышенной прочности, высокая сейсмостойкость и другие технические характеристики. Мост рассчитан на выдержку землетрясений силой 9 балов по шкале Рихтера.
По завершении торжества главы государств проследовали на вертолете к месту закладки фундамента нового аэропорта в городе Туркменабате.
Под аплодисменты собравшихся лидеры двух стран подписывают послание, адресованное потомкам, и помещают его в специальную капсулу. Капсула закладывается в фундамент будущего аэропорта. Затем Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович, уложив первые ковши бетона, дают символический старт новому строительству.
Проект будущего аэровокзального комплекса пропускной способностью 500 пассажиров в час подготовлен специалистами ООО «Финансово-промышленная группа «Альтком» (Украина).
Проект аэропорта, разработанный украинскими партнерами, включает строительство современных пассажирского, VIP и грузового терминалов, искусственной взлетно-посадочной полосы длиной 3800 метров, рулежных дорожек, стоянок и перрона для воздушных судов, башни службы управления воздушным движением, ряда других соответствующих объектов, в том числе зданий различных служб. На территории комплекса также расположатся медицинский центр, столовая, отель на 100 мест, крытая автостоянка. Предусмотрены все необходимые системы жизнеобеспечения аэропорта и подводящие инженерные и транспортные коммуникации.
В тот же день Президенты Гурбангулы Бердымухамедов и Виктор Янукович приняли участие в торжественной церемонии закладки автомобильного и железнодорожного мостов Туркменабат-Фараб. Лидеры двух стран подписывают послания, адресованные потомкам, и помещают их в специальные капсулы, которые укладываются в основание будущих мостов.
Протяженность автомобильного моста, отвечающего всем необходимым инженерно-техническим условиям, составляет 1 600 метров, ширина его проезжей части – 21,5 метра. Высота пролета моста над рекой позволит беспрепятственно осуществлять под ним движение речных судов.
В целях обеспечения безопасности движения, помимо срединного разделительного бордюра, на концах моста предусмотрены пандусные дорожные развязки для возможности автомашинам, съезжающим с моста или въезжающим на него с боковых автомагистралей, менять направление движения без выезда на встречную полосу. Конструкции, которые будут использованы в строительстве моста, являются самыми современными на сегодняшний день. Реализуемые при этом технические решения максимально учитывают существующие на территории страны климатические и геологические условия.
Новое инженерное сооружение – железнодорожный мост Туркменабат-Фараб протяженностью 1 750 метров – будет полностью отвечать высоким сейсмическим требованиям и безопасности движения. Украинскими специалистами будет выполнено множество сложнейших операций, в том числе подводных и буровых, требующих ювелирной точности и высочайшего профессионализма. Важно также отметить, что при создании этого великолепного инженерного сооружения будут учтены все технические параметры – вес грузовых и пассажирских составов, скорость их движения и др.
В тот же день Президент Украины возвратился в Киев.