Туркменские кораблестроители диверсифицируют партнёрские связи

eye
471
Туркменские кораблестроители диверсифицируют партнёрские связи

АООТ «Судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» расширяет сотрудничество с отечественными и зарубежными компаниями. Менее чем за два года со дня создания акционерного общества (май 2019 года) были отремонтированы более 80 судов, на 20 из них произведён капитальный ремонт.

За два месяца 2021 года на судоверфи восстановлены семь кораблей, в том числе принадлежащие иностранным компаниям.

Взаимодействие развивается в соответствии с меморандумами о сотрудничестве в области ремонта и судостроения, подписанными с Акционерным обществом «Объединенная Промышленная Корпорация «Ак Барс» (Республика Татарстан, Российская Федерация), с компанией «Derya Group Mekanik Inşaat Taahhüt Tersane San. ve Tic. A. Ş.» (Турецкая Республика), с Акционерным обществом «Объединенная Судостроительная Корпорация» (Российская Федерация), а также с Корейским Исследовательским Институтом Морского оборудования (Южная Корея).

В перспективе туркменские специалисты планируют широко использовать производственные мощности для строительства новых судов и развития торгового флота страны.

- «Судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» также тесно взаимодействует с местными компаниями, - отметил в беседе начальник отдела маркетинга и договоров Хаджимаммед Илмаммедов. - Предприятие предоставляет своим партнерам складские и офисные помещения, а также сдает в аренду оборудование.

На базе предприятия производятся работы по сборке металлоконструкций различных размеров, используемых при строительстве мостов, оказываются услуги по растачиванию валов двигателей, плазменной резке стальных листов толщиной до 100 мм, выполняются другие заказы смежников.

Сейчас на верфи можно ремонтировать и строить не только корабли, но и нефтеналивные танкеры, морские платформы, буксиры, лодки, а также создавать различные типы стальных конструкций. Здесь созданы участки по сборке крупногабаритных блоков, по абразивной чистке и покраске корабельных корпусов и ряд других. Завод оснащен специальным оборудованием, обеспечивающем переработку нескольких тысяч тонн стали, используемой для ремонта и строительства судов.

Продолжается работа по сертификации специалистов и самой судоверфи. Планируется завершить внедрение и сертификацию системы менеджмента качества в соответствии с международным стандартом ISO 9001:2015, что позволит заводу успешно конкурировать в сфере судостроения с зарубежными предприятиями.

Владимир КОМАРОВ

Последние новости