Пять дней ушло на прибытие к месту назначения контейнерного поезда, впервые отправленного по сухопутному маршруту из Туркменистана в Китай через Казахстан.

В составе контейнерного поезда 42 сорокафутовых контейнера, груженные гипсом. Общая протяженность маршрута по Туркменистану и Казахстану составляет 4150 км, из них 3450 км по территории Казахстана. Время пути следования по территории РК составило пять дней.

Экспедиторы первого сухопутного контейнерного поезда по территории Туркменистана и Казахстана - АО «KTZ Express» и OAO «Транспортно-логистический Центр Туркменистана».

Следует отметить что OAO «Транспортно-логистический центр Туркменистана» (TULM) был создан в 2018 году и способствовал увеличению объемов грузовых и почтовых международных перевозок. Центр предоставляет местным и зарубежным партнерам широкий спектр транспортно-логистических услуг, организуя и сопровождая перевозки посредством воздушного, железнодорожного, автомобильного и морского транспорта.

ОАО «Транспортно-логистический центр Туркменистана» также организовало железнодорожную контейнерную перевозку из Китая в Туркменистан, первый состав которой прибыл на станцию Гыпджак в мае 2020 года.

Отметим, что проводя политику открытых дверей, Туркменистан последовательно стремится к транспортному объединению всего евразийского пространства посредством современной логистики. Выгодное географическое положение предоставляет ему реальные возможности создать перспективную и конкурентоспособную транспортную макроструктуру, которая состоит из международных транспортных коридоров и логистических центров мультимодального типа. Поэтому в стране реализуется ряд масштабных проектов, призванных дать мощный толчок развитию транспортной логистики.

В Туркменистане создается современная система логистики, способствующая эффективному развитию межгосударственных связей на всем Евразийском континенте. На сегодняшний день транспортная инфраструктура страны получила возможность управлять грузопотоками практически всех видов транспорта – морского, железнодорожного, автомобильного, авиационного, трубопроводного, электропередачи. В Туркменистане уже осуществляются наивысшие по сложности виды транспортировки самых разнообразных ресурсов. При этом транспортная инфраструктура позволяет производить логистические расчеты по оптимизации схем и маршрутов, времени и места подачи, погрузки, перегрузки и временного хранения транспортируемых грузов. Основой для создания такой системы является наличие развитой транспортной инфраструктуры и гарантия безопасности грузопотоков, обеспеченная политической и экономической стабильностью в Туркменистане.