mail-icon
altynasyr.newspaper@sanly.tm

Президент Сердар Бердымухамедов: Транспорт и логистика – основа формирования нового геоэкономического ландшафта Евразии

view-icon 16853

Туркменистан считает, что сегодня торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество центральноазиатских стран должно приобрести стратегическую направленность, а именно, превращение его в одну из основ формирования нового геоэкономического ландшафта Евразии, сказал Президент Сердар Бердымухамедов в своём выступлении на четвёртой Консультативной встрече глав государств Центральной Азии, состоявшейся 21 июля в Кыргызской Республике.

Краеугольным камнем данной стратегии выступают транспорт и логистика. Как подчёркивает глава Туркменистана, усилия наших стран могут и должны быть направлены на достижение важной цели – создание мощной и современной инфраструктуры, которая обеспечила бы объединение транспортных систем Центральной Азии, Европы, Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом была подтверждена готовность нашей страны к совместной работе по развитию транспортного маршрута Центральная Азия–Кас­пийское море–Чёрное море и Центральная Азия–Персидский залив.

Напомнив, что в августе в Туркменистане планируется проведение Международной конференции министров развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, глава государства выразил надежду на инициа­тивное участие стран Центральной Азии в этом форуме, нацеленном на выработку согласованных подходов к формированию международных транспортно-логистических коридоров, их конфигурации и принципам функционирования. В данной связи было озвучено предложение в рамках конференции провести отдельную встречу руководителей транспортных ведомств центральноазиатских стран, тема которой – возможности увеличения грузопотоков как внутри региона, так и на внешний контур, из Центральной Азии в Китай и Европу.

– В целом, говоря о транспортном значении региона, мы с полным основанием можем ставить амбициозную, но реалистичную цель превращения его в неотъемлемую часть возрождения Великого Шёлкового пути, – сказал Президент Сердар Бердымухамедов.

На расширенном заседании Кабинета Министров по итогам первого полугодия, состоявшемся 8 июля, глава государства обозначил в числе ключевых задач обеспечение бесперебойного функционирования транспортно-коммуникационного комплекса посредством системного анализа финансово-экономического состояния и производственно-хозяйственной деятельности профильных предприятий, а также строгого контроля над реализацией мер по развитию цифровой экономики в Туркменистане.

За шесть месяцев текущего года по данному комплексу план в сфере грузоперевозок автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским и речным транспортом выполнен на 112,7 процента, а по грузообороту – на 110,6 процента.

Это отражает плановый рост показателей в контексте поставленных главой государства задач по формированию высокоэффективной транспортной инфраструктуры, призванной обеспечить удовлетворение спроса на перевозки грузов и пассажиров, повышение их безопасности и качества, а также конкурентоспособности транспортных работ и услуг отечественных перевозчиков на внутреннем и внешнем рынках, создание условий для инвестиционной активности.

Важнейшим фактором роста экономики Президент страны определил вывод продукции на мировые рынки, расширение торгово-экономических связей с зарубежными партнёрами. Это во многом зависит от степени интегрированности Туркменистана в глобальную и региональную транспортно-коммуникационные системы, являющиеся материальной базой и инструментом товарообмена между государствами.

По сути, транзит – это экспорт транспортных услуг, а наращивание экспортных возможностей стало ключевым направлением социально-экономической стратегии Президента Туркменистана. Транзит подразумевает прямые денежные поступления в виде оплаты транспортных и сопутствующих услуг, инвестиции в развитие инфраструктуры, внедрение современных технологий, создание новых рабочих мест и др.

Аналитики просчитывают издержки сухопутных и водных маршрутов движения товаропотоков, исследуя взаимозависимость между развитием транспорта и ростом торговли. Сегодня многие эксперты сходятся во мнении, что торговля между Азией и Европой станет самым динамичным рынком, и максимальные выгоды получат те страны, которые смогут привлечь на свои коммуникации межрегиональный грузопоток.

В данном контексте цель политики, проводимой Президентом Сердаром Бердымухамедовым в этой сфере, – в полной мере реализовать выгодное географическое положение Туркменистана и огромный потенциал транспортной инфраструктуры как естественного транзитного моста между Европой и Азией.

В настоящее время железнодорожная отрасль нашего государства пережила своё второе рождение – открыты новые предприятия, внедрены современные технологические линии, по последнему слову техники оснащены действующие подразделения, мощности которых многократно возросли, закуплена большая партия вагонов и теплово­зов. Они ещё долгие годы будут служить стремительно развивающейся национальной экономике.

Как подчёркивает глава государства, актуальной задачей сегодняшнего дня является активная интеграция Туркменистана, обладающего богатейшей ресурсной базой, в мировую сис­тему. Для этого в нашей стране возведены оснащённые передовым оборудованием аэровокзальные комплексы и железнодорожные станции, проложены новые и модернизированы имеющиеся стальные магистрали, отвечающие требованиям международных стандартов, построены инженерные сооружения.

Потенциал Отчизны в логистике транзитных потоков особенно впечатляет с учётом нахождения здесь основного участка транспортного коридора Север–Юг – транснациональной стальной магистрали Казахстан–Туркменистан–Иран. На вышеназванном расширенном заседании Кабинета Министров по итогам шести месяцев глава государства подчеркнул, что следует приложить максимальные усилия для увеличения экспорта товаров по этой железной дороге на Ближний Восток, в Южную и Юго-Восточную Азию.

Безусловно, эти направления станут дорогой дружбы и сотрудничества стран региона, надёжной транспортной артерией, ибо данные маршруты, помимо экономической выгоды, предоставят широкие возможности для конструктивной интеграции в мировое экономическое пространство на условиях равноправного взаимодействия. Международный коридор Туркменистан–Афганистан–Таджикистан, объединяющий коммуникационные системы трёх государств, позволит в несколько раз увеличить товарооборот между ними и другими странами Евразийского континента.

Туркменистан продолжает активно развивать свою транспортную сферу в целях соединения национальной сети с международной в южном и восточном направлениях, что обеспечит нашему государству выход на такие мощные экономические центры, как Китай, Индия, Пакистан и другие страны Азиатско-­Тихоокеанского региона.

Это касается и развития автодорожной инфраструктуры, где реализуются масштабные проекты по сооружению новых и реконструкции имеющихся автотрасс. В рамках комплексных работ, проводимых по поручению главы государства Сердара Бердымухамедова, предусмотрены полная замена инженерно-коммуникационных сетей, внедрение современных систем безопасности движения, установка электронных информационных табло, LED-мониторов и др. Всё это позволяет оптимизировать транспортные потоки и увеличить пропускную способность дорожной сети с учётом возрастающего количества автотранспорта.

В ходе заседания Правительства по итогам полугодия сообщалось, что в велаятских центрах продолжается строительство пассажирских автовокзалов и оснащённых электронным оборудованием автотренировочных площадок. В данной связи Президент Туркменистана подчеркнул необходимость последовательно повышать объёмы автомобильных грузоперевозок, укреплять международное взаимодействие в области развития транспортных коридоров страны.

Совершенствуется инфраструктура данного сектора – возводятся новые автобаны и мосты, соединяющие Туркменистан с соседними государствами, транспортный парк регулярно пополняется современной техникой от ведущих мировых производителей, которая в течение последних лет активно используется при реализации проектов дорожно-транспортной сферы. Это – различные виды уплотнительных катков, бульдозеров, землеройных машин, автогрейдеров и другие, которые соответствуют высоким требованиям времени.

С успешным выполнением программы дорожного строительства страны, укреплением роли Туркменистана в качестве ключевого транспортно-транзитного узла региона открываются большие возможности для развития государственно-частного партнёрства, внедрения эффективных методов ведения хозяйства, рационального использования огромных природных ресурсов.

Так, в настоящее время продолжается строительство высокоскоростной автомобильной магистрали Ашхабад–Туркменабат. Автобан является одним из самых крупных транспортных проектов в Туркменистане, реализация которого обеспечит интеграцию транзитных транспортных сообщений в разветвлённую сеть автодорог, протянувшихся до Азиатско-Тихоокеанского региона. Таким образом, в нашей стране появится новая автомагистраль, позволяющая оперативно и недорого осуществлять грузоперевозки на дальние расстояния, стимулируя стремительное развитие региональной экономики.

Эта дорога имеет большое значение для решения задач диверсификации транспортно-логистической сферы, укрепления предпринимательского сектора и наращивания международного сотрудничества Туркменского государства, его интеграции в мировую систему мультимодальных связей.

Совместно с зарубежными парт­нёрами осуществляются крупные проекты по созданию комбинированной региональной и межрегио­нальной логистической системы, формированию межгосударственных транзитных коридоров, связывающих Центральную Азию и Европу, Каспийский, Черноморский и Балтийский регио­ны, Средний и Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию.

В соответствии с Постановлением Президента Сердара Бердымухамедова в ближайшее время начнутся работы по сооружению автомобильного моста с двусторонним двухполосным движением через залив Гарабогазгол вдоль автомобильной магистрали Туркменбаши–Гарабогаз–граница Казахстана и подводящих дорог.

Возведение нового моста, который станет важным инженерным сооружением транспортного маршрута Туркменистан–Казахстан, реконструкция ведущей к нему дороги, которая будет состыкована со скоростной автомагистралью Ашхабад–Турк­менбаши, позволят значительно повысить пропускную способность отечественной дорожной системы, качество и оперативность логистических услуг, расширить международную транспортно-транзитную инфраструктуру и торгово-экономические отношения с соседними государствами.

Как подчёркивает Президент страны, следует в дальнейшем в полной мере и активно развивать мультимодальные логистические возможности нашей Родины, создавать благоприятные и конкурентоспособные условия для международных транзитных перевозок.

Туркменистан также рассматривает развитие морских пассажирских и грузовых перевозок как важное условие полномасштабной интеграции государств Центральной Азии и Каспийского бассейна в мировую экономическую систему. Международный морской порт Туркменбаши выполняет функции крупнейшего транзитного узла региона.

Формирование современного отечественного морского торгового флота Президент Сердар Бердымухамедов обозначил как одно из приоритетных направлений государственной транспортной политики. Через порт города Туркменбаши в нашу страну доставляются промышленное и сельскохозяйственное оборудование, техника, металлоизделия, лесоматериалы, минеральные удобрения, а за рубеж отправляются полипропилен, кокс и другие нефтепродукты, продукция химической индустрии.

В ходе вышеупомянутого заседания Правительства глава государства подчеркнул, что в Международном морском порту Туркменбаши имеются все условия для судостроения, и потому нужно наладить эту работу на поэтапной основе, отметив важность подготовки профильных специа­листов высокой квалификации и улучшения кадрового обеспечения данной сферы.

Передовая инфраструктура порта способна удовлетворять не только имеющийся, но и перспективный спрос качественным предложением и высококлассным сервисом. Его выход на полную мощность приведёт к кардинальным изменениям в логистических цепочках континентальных грузоперевозок, важным узлом которых станут туркменские перевалочные терминалы как самые оптимальные для наиболее коротких и выгодных маршрутов.

Максимальное использование возможностей морской гавани Туркменбаши, особенности доставки в Каспийский регион крупногабаритных и тяжеловесных грузов различными видами транспорта, их транзит в другие государства Центральной Азии через территорию нашей страны выведет на новый виток сотрудничество, содействуя интеграции Туркменистана в систему мирохозяйственных связей.

Неотъемлемой составляющей масштабных преобразований, поэтапно осуществляемых в транспортном секторе, является модернизация и техническое переоснащение отечественной гражданской авиации, которой отводится важная роль в пассажирских и грузовых перевозках как на внутренних, так и на международных маршрутах.

В числе актуальных задач, поставленных главой государства перед авиационным сектором, – создание в аэропортах агентства «Türkmenhowaýollary» современных транспортных коридоров и эффективная эксплуатация воздушных гаваней.

В настоящее время проводится соответствующая работа по налаживанию воздушного сообщения между различными странами, что будет способствовать укреплению экономических связей. Подавляющее большинство пассажиров международных авиалиний путешествуют как туристы, их поездки носят деловой характер или происходят в рамках культурного обмена. Поэтому здесь национальная авиация играет ключевую роль, оказывая значительный мультипликативный эффект на экономику страны.

Одним из ключевых направлений является формирование передовой транспортно-коммуникационной инфраструктуры аэропортов. Так, в настоящее время продолжаются работы по строительству ангарного комплекса в Международной воздушной гавани столицы.

Исходя из объективных реалий, наша страна на современном этапе сформировала собственную концепцию развития взаимодействия с международным сообществом в области транспорта. Её главная цель заключается в продвижении на мировой арене научно обоснованных и действенных с практической точки зрения моделей многостороннего партнёрства в этой сфере, создании комплекса соответствующих условий, необходимых для интенсификации и повышения эффективности международных транспортно-транзитных сообщений.

Транспортная система, являющаяся одним из основных направлений глобальной экономики, напрямую воздействует на развитие и равновесие мирохозяйственных связей. Её устойчивая и слаженная работа имеет большое значение в реализации принятых Организацией Объединённых Наций Целей устойчивого развития.

Таким образом, поставленные Президентом Сердаром Бердымухамедовым масштабные задачи в сфере транспорта нацелены на превращение нашей страны в крупный международный транспортно-транзитный центр не только регионального, но и мирового значения.