С пуском новой установки ТКНПЗ увеличит выпуск нефтяного кокса, бензина, сжиженного газа и дорожного битума

На Туркменбашинском комплексе нефтеперерабатывающих заводов (ТКНПЗ) будет построена установка замедленного коксования. Победитель тендера на завершение её строительства – будущий генеральный подрядчик – консорциум компаний «WTL (FZE)» (OAE) и «Westport Trading Europe Limited» (США). Американская компания хорошо известна на туркменском нефтегазовом рынке. На её счету - ввод в строй установки по производству высококачественного дорожного битума и реконструкция установки риформинга для получения высокооктанового бензина на Сейдинском нефтеперерабатывающем заводе.

Новая технологическая линия, лицензиаром которой является ведущая в отрасли компания «Foster Wheeler», представляет собой комплекс, состоящий из двух установок - замедленного коксования и деасфальтизации гудрона. Их основная задача - переработка тяжелых нефтяных остатков.

Установка замедленного коксования является одним из важнейших технологических комплексов. Ее проектная мощность - 900 тысяч тонн в год. Помимо суммарного нефтяного кокса после дополнительной очистки будет произведён экспортоориентированный товарный сжиженный газ.

Коксовый бензин, выработанный на УЗК, является компонентом для производства топлива марки А-80, либо может быть использован в качестве сырья для получения высокооктанового бензина. Легкий коксовый газойль - сырьё для выработки автомобильного топлива стандарта Евро-5. Тяжелый коксовый газойль будет служить сырьём для действующей на заводе установки каталитического крекинга.

В перспективе предусмотрена возможность использования нового оборудования для ввода в эксплуатацию дополнительной секции получения игольчатого кокса.

На установке деасфальтизации гудрона мощностью 500 тысяч тонн из остатков вакуумной перегонки мазута будет вырабатываться продукт, используемый в производстве высоковязких масел, а также как сырьё для действующих установок каталитического крекинга.

Таким образом, новая установка позволит значительно повысить эффективность производства, увеличив глубину переработки нефти на ТКНПЗ на 10-20 процентов и обеспечив выработку светлых нефтепродуктов с высокой добавленной стоимостью.

Одно из требований к участникам международного тендера - использование инновационных, экологически безопасных технологий. Проектом предусмотрены автоматические механизмы открытия и закрытия верхних и нижних люков коксовых камер, исключающие ручной труд, а также стабилизация бензина, оптимизация теплообмена, блоки очистки и сушки сжиженного нефтяного газа и жирного газа коксования. На предприятии будет построен склад кокса с узлами дробления, транспортировки и погрузки топлива в железнодорожные вагоны. Предусмотрено оснащение новейшим оборудованием действующей заводской лаборатории и другие мероприятия.