Представители транспортных ведомств прикаспийских стран обменялись мнениями об алгоритме интеграции

В рамках мероприятий Первого Каспийского экономического форума состоялась встреча представителей руководства транспортных структур стран-участниц Соглашения о сотрудничестве прикаспийских государств в области транспорта между Азербайджаном, Ираном, Казахстаном, Россией и Туркменистаном.

Данный документ разработан туркменской стороной в соответствии с инициативами Президента Гурбангулы Бердымухамедова, озвученными на IV Саммите глав прикаспийских государств, состоявшемся в 2014 году в Астрахани (Российская Федерация), и подписан по итогам V Саммита глав прикаспийских государств в 2018 году в Актау (Республика Казахстан).

В ходе встречи подчёркивалось, что сегодня каждая из прикаспийских стран реализует крупные проекты по созданию современной инфраструктуры морских, автомобильных, железнодорожных и авиаперевозок пассажиров и грузов.

Активизация действующих трансконтинентальных маршрутов и формирование новых международных транспортных коридоров, пролегающих через Каспий, обеспечит условия для дальнейшего динамичного социально-экономического развития соседних государств, повысит их инвестиционную привлекательность, будет способствовать укреплению региональных и межрегиональных торгово-экономических, культурно-гуманитарных и туристических связей.

Отмечалось, что реализация крупных проектов, нацеленных на формирование современной инфраструктуры глобального значения, создание устойчивых логистических цепочек с участием национальных транспортных операторов, расширение спектра услуг, несомненно, будут содействовать активизации региональных и межрегиональных торгово-экономических отношений.

Открываются и новые возможности для развития туристической индустрии, в том числе организации новых маршрутов, пассажирского круизного сообщения по Каспию. В целом, всё это послужит дальнейшему экономическому росту стран Каспийского бассейна, повышению благосостояния их народов.

Темой обстоятельного обсуждения стали вопросы, касающиеся принятия совместных мер по развитию необходимой портовой инфраструктуры и расширения партнёрства. Каждая из стран, включая Туркменистан, в настоящее время способна в кратчайшие сроки обеспечить продвижение грузов по интермодальным маршрутам между Европой, Азией и Дальним Востоком.

В данном аспекте важным событием стал ввод в эксплуатацию Международного морского порта города Туркменбаши. Максимальное использование его возможностей выводит прикаспийские страны на новый виток сотрудничества, содействуя их интеграции в международную систему экономических связей, повышению роли Туркменистана в сегменте континентальных мультимодальных сообщений.

Среди главных тем встречи – потенциал транспортной инфраструктуры Туркменистана, особенности доставки в Каспийский регион крупногабаритных и тяжеловесных грузов различными видами транспорта, их транзита в другие государства Центральной Азии через территорию нашей страны.

В данном контексте подчёркивалось, что в Международном морском порту предусмотрено хранение рефрижераторных контейнеров, имеются и крытые склады площадью более 9 тысяч квадратных метров. Этот терминал способен вывести нашу страну на лидирующие позиции в экспортно-импортной системе грузоперевозок региона.

Мультимодальный логопарк может осуществлять комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водные суда и обратно.

Таким образом, наше государство вносит большой вклад в расширение международного взаимодействия в транспортно-коммуникационном секторе – важнейшем сегменте мировой экономики.

Подводя итог состоявшемуся разговору, эксперты констатировали, что проведена большая подготовительная работа практически по всем ключевым направлениям сотрудничества на Каспийском море. Стороны отметили необходимость завершения всеми прибрежными странами внутригосударственных процедур для вступления в силу Соглашения о сотрудничестве прикаспийских государств в области транспорта.

Итогом деловой встречи стало подписание соответствующего документа, нацеленного на активизацию традиционных связей между странами региона, располагающими всеми возможностями для значительного наращивания партнёрства в транспортной сфере.